前幾天我們說完了比亞迪宋系列的，宋MAX和宋DM，今天我們來看2018款的比亞迪宋。還是先來看宋的一些基本數據它的指導售價為：7.99-12.99萬，提供搭載1.5T 2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配6擋手動和6擋雙離合兩款變速箱。車身尺寸長寬高為：4565*1830*1720，軸距為：2660.這個尺寸與博越的軸距2670 ，哈弗H6的軸距2680相比稍稍短了一點點。
2018款比亞迪宋搭載的這兩款渦輪增壓發動機，全部是採用了鋁合金材質，且兩款發動機都採用了缸內直噴技術，比亞迪宋的前後懸架都採用了獨立懸架，確實存在與哈弗，博越一較高低的底氣。下面我們就一起來看看2018款比亞迪宋的車主們用車後都是怎樣評價它的吧。
先看車主對2018款的宋都有哪些滿意的評價。第一點，輔助性駕駛配置比較豐富，像標配倒車雷達，標配定速巡航，標配無鑰匙進入/啟動，幾乎標配的全景攝像頭和胎壓監測等等實用性配置比較到位；第二點，外觀設計的很時尚漂亮，尤其是大燈的設計很具有辨識度；第三點，整車的空間利用率很好，乘坐，駕駛，儲物這三者的空間都比較的充足。
第四點，售價方面在這個級別的SUV中屬於比較優惠的了，性價比還是很不錯的，而且還是全尺寸備胎；第五點，內飾做工方面還是很精緻的，在國產車當中宋的裝配工藝很不錯；第六點，在全新宋的這兩臺發動機款式當中1.5T版本是賣的最多的，車主們對1.5T版本的油耗方面還是表示滿意的，手動車型油耗在7.5個左右，自動車型在8.5個左右，相比較而言還是可以接受的，且這臺發動機還持有可變氣門正時。
上面說完了車主們對全新的比亞迪宋的一些滿意的地方，下面我們再來看看車主們對宋還有哪些吐槽的地方。1，全系標配鹵素大燈，車主表示不爽；2，似乎比亞迪不太待見電子助力，全新的宋依舊採用機械液壓助力方式；3，舒適性方面不是很好，過減速帶或者走顛簸路段時，反饋比較明顯。
4，隔音降噪方面還有提升空間，噪音有點大，主要是胎噪和發動機噪音；5，起步時有點肉，上坡時油門反應不太積極，這裡主要說的是1.5T版本車型；6，車主們還有一點吐槽的是17寸輪轂，配這麼大車稍微小了一點。
闡述一下我的觀點，以上這些不滿不一定就是宋的缺點，說這些不滿也不是對車子要求高，只是為了大家在試駕的時候更有針對性一些。選擇它的優點就要接受它的缺點，完美的車是不存在的。最後歡迎2018款比亞迪宋的車主們對以上不準確的地方進行糾正和補充。我們下文再見。
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