要说现在最大的飞机，那么安-225运输机当之无愧，它是前苏联安东诺夫设计局（现乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体）研制超大型飞机，安-225的乌克兰语“Mriya”，梦幻之意，起初安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制的。
如果你对安-225大小没有感觉的话，看看它的参数就知道其庞大之处。它最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，在机身顶部最大载重200吨，至今保持着世界纪录，是目前世界上最最大的飞机。
机身长度为84米，高度为19米，相当于六层楼高，安-225还拥有巨大舱内容积，如果转用做为客机，估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客，也是目前世界上最大商业客机A380的4倍。
安-225的开发时间非常短，大部分概念都是来安-124运输机，在其基础上了延长机身，和做些改变，包括在安124的基础上增加了2台D18T高涵道比涡扇发动机，由单垂尾改为双垂尾以便背负式运输航天飞机。
安-225的一号原型机是在1988年11月30日完工出厂，在1988年12月21日首度试飞，迄今为止仅实际制造过这一架，目前是由现属乌克兰所拥有。
关于乌克兰与中国合作重启生产安-225的报道，一直沸沸扬扬，大部分认为中国引进安-225可以补大飞机的短板，而且航程、运载参数也非常可观。然而这种为运输航天飞机而研发的特种运输机，实际上使用起来还是有一定区别的，从起降环境来看，整个中国能起降安225的机场也很少。
看看美军的C-17，它一条泥土跑道都可以起飞降落，所以倒不如考虑安-124实用性来得好。多年来乌克兰已经向中国转让了大部分军事航空技术，这些技术对中国的航空发展的作用不言而喻。
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