7月1日全國鐵路
將實施新的列車運行圖
從北京始發終到的
復興號列車將達到121對
佔全路開行復興號列車近71％
調圖後
北京局集團公司
始發終到列車達到636對
其中高鐵和動車組列車398對
作為我國復興號開行密集地區
這次調圖後將有哪些變化？
全國開行復興號列車最密集線路
新圖實施後，從北京始發終到的復興號列車新增12.5對，將達到121對，佔全路開行復興號列車的71％。新增加的復興號包括，京滬高鐵1對，京廣高鐵3對，京津城際8.5對。屆時，京津城際開行復興號列車達到90對，佔該線圖定高鐵列車的86％，繼續穩居全國開行復興號列車最密集線路之位。
創下調圖增加列車最多的新紀錄
此次調圖，新增始發終到及調整優化運行線路的旅客列車
30對，創下近幾年北京局集團公司列車運行圖調整增加列車的新紀錄。針對管內主要樞紐站接發列車、線路通過能力及動車所檢修能力日益飽和，新增列車空間極為有限的實際，北京局集團公司盡最大努力優化運行線路、增加重點方向運能運力保障，讓人民群眾出行體驗更美好。
石濟高鐵將首次增開G字頭列車
此次調圖，石濟高鐵成為京津冀區域內新增列車最多的線路，並首次迎來5對G字頭列車。石濟高鐵自去年年底開通運營以來，與津保鐵路南北呼應，以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架，京津冀高鐵路網潛力不斷被激發。
調圖後，京津冀區位優勢繼續釋放，河北石家莊特別是衡水地區將告別在德州東站或石家莊站換乘南下列車的歷史，暢遊西湖美景、細品嶺南荔枝指日可待。
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