现在一说车里最重要的被动安全配置，平时认真做笔记的朋友们已经可以倒背如流的回答出来安全带三个大字了。但是我特别想呐喊一句，前排安全带就叫安全带，后排安全带就是不是安全带了是吗？
根据数据显示，车辆在正面碰撞时，系安全带可以让死亡率减少57%，侧面碰撞时可以减少44%，翻车的时候时能够减少惊人的80%。驾驶者不系安全带比系安全带死亡率高出多少大家能猜到吗？这个数字达到了惊人的37.7倍。
在后排，未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍，根据清华大学汽车碰撞试验室得出的数据，汽车在40km/h的速度下发生碰撞，身体所承受的力量相当于被4楼左右的高度抛下的100斤的石头砸中。这是单纯的正向碰撞，现实情况的碰撞速度和角度都是不可预测的，如果后排乘客不系安全带在碰撞时就会像一个炮弹一样这车厢内飞来飞去，不断的撞击其他乘客。不仅是后排安全带，而是所有位置的安全带最大作用就是把人固定在该固定的地方，不仅保护自己，也是对他人的生命安全负责。
其实我们国家的法律是明文规定包括前后排每一位乘客上车都应该系好安全带。后排大家不愿意系安全带的原因主要是两个，一是觉得不舒服，二觉得不习惯或者说完全没这个意识。
我觉得在全车人的生命安全面前这样的理由是完全不成立的。所以除了乘客自己摆正观念以外培养好习惯以外，我们作为驾驶员也不妨上车后动动嘴皮子，告诉我们坐在后面的父母或者孩子再或者任何的亲朋好友，系好安全带了，我们就走。
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