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D级车一般都是属于大老板的座驾，比如说首富们都比较喜欢的奥迪A8L以及宝马7系等等车型。豪华是D级车的身份标志，而目前市场上常见的D级车中，宝马的操作奔驰的豪华以及奥迪的科技都是出了名的，除了BBA之外，雷克萨斯LS和捷豹XJ也都有自己的特色所在，不过大多数的D级车的作风都是老派商务范，这也符合市场身份地位与身价的体现，不过正因为如此，有钱的年轻人要想找一款比较年轻化的D级豪华车，还是有一定的难度，目前也只有捷豹XJ照顾到了年轻化的倾向。
捷豹XJ拥有比其他D级车更加年轻化的车子外形，前脸使用了网状进气格栅设计，比较圆润的车头显示出年轻的一面，而整个车身的设计都透露出一种轿跑的风范，一眼看上去，这种掀背式给人一种时尚的感觉，而角度更小的D柱让车子看起来更加的灵动。多幅式的镀铬轮毂也为车身颜值增分不少。尾部的设计极具辨识度，白红组合的斜竖布局让尾灯充满了个性化，双排出气口也让车子拥有了更多的力量感。外形时尚动感的D级豪华车，比宝马厚道，比奔驰漂亮，终端优惠力度大。
内饰方面则是捷豹XJ最具特色的地方，虽然和奔驰比豪华会输，但是它的豪华设计也是值得肯定的，虽然和奥迪比较科技感会输，但是它的实用性和复古性也是优点，而在运动感方面，捷豹XJ和宝马7系比较起来也是不遑多让的，加上做工方面的精细以及设计的复古风格，的确是从另外一个层面显示出了年轻化的一面，毕竟只有年轻人对个性化更加的钟情，推出这种复古的个性化设计，也是在想获得更多年轻人的喜欢。内饰中的圆筒形出风口和位置较低的中控触屏都是比较古老的设计方法，而方向盘也使用的是纯圆形的设计，和现在平底的主流方向盘也存在一定的差异。
内饰方面虽然不如其他品牌的D级车豪华，但是同样有着自己的特色和风格，这一点对于年轻人而言是可以接受的。而发动机方面，之前的版本使用了2.0T的发动机，不过现在已经全部换成了3.0T的发动机了，最大可以输出340马力，而扭矩值也能够达到450NM，全车使用的是双叉臂的独悬，驾驶的灵活性还是可以得到保证的。目前市场的优惠力度较大，官方指导价为79.8W，但部分渠道的价格已经降到了最低55.8W，这个力度还是非常大的，与其买同样的 钱买C级车，还不如买档次更高的D级捷豹XJ了。
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