榆葉梅、元寶楓、金枝槐，提起這些花木名詞，大部分人估計都不知道是啥，但沒關係，因為它們的“職責”是讓你覺得養眼、舒服就OK~
這次，它們準備聯合起來，組團扮靚京藏、京新高速沿線景觀！發改君先放一波現狀圖和“整容”後效果圖對比↓
京藏高速改造前VS改造後：
京新高速改造前VS改造後：
是不是有一種“哎呦不錯哦”的趕腳？ 發改君負責任地告訴你，年底前咱們就能開著小車哼著歌，跑在這些賞心悅目的高速上啦~
近期，北京市發改委陸續下達2018年度京藏、京新高速沿線的景觀提升工程項目建設任務，其中，改造提升3.58萬畝，新增造林1062畝，計劃年底前完成主體工程。
更新改造提質 讓環境更美好
發改君瞭解到，今天給大家介紹的京藏、京新兩條高速路沿線的景觀提升工程，仍然是北京市新一輪百萬畝造林綠化行動計劃2018年度的建設任務。
京藏、京新兩條高速路，跨越海淀、昌平、延慶等多個區，是通往冬奧會、世園會的重要交通幹線。兩條高速沿線目前兩側常綠樹種較少，總體上需要更新改造提質。通過改造，還能讓兩條路沿線的城鄉居民家門口增添更多綠色，讓居民感受到更美好的生態環境，滿滿幸福感~
扮靚兩條高速路 有圖有真相
據瞭解，兩條高速沿線按照行政區劃及實施主體分為9個項目，在扮靚方式上各有妙招~
京藏高速沿線景觀提升工程
▲京藏高速沿線景觀提升工程位置示意圖
小檔案：京藏高速公路起點為馬甸橋，至延慶區出京，北京段全長69公里，跨越海淀區、昌平區、延慶區。本次景觀提升工程的實施主體涉及昌平區、昌平公路分局、延慶區、十三陵林場、首發集團，共5個項目，沿線長57公里，總面積25771畝，穿越平原和山區，建設類型全部為改造提升，實行統一設計、統一施工，將通過豐富樹種、優化結構，構建一條大尺度、連成片、多層次的綠色景觀廊道。
昌平段工程
昌平段工程位於輔路外側，現有高大楊柳，主要補植紅瑞木、榆葉梅等灌木，增加元寶楓、金葉白蠟等彩葉樹種及油松等常綠樹種，形成錯落有致、四季有景的效果。
昌平公路分局段工程
昌平公路分局段工程位於主路輔路之間，近主路側種植紅瑞木、金枝槐等灌木，近輔路側補充油松、白皮松等常綠喬木和元寶楓等彩葉樹種，豐富冬季景觀效果。
十三陵林場段工程
十三陵林場段工程主要通過補植側柏、白皮松等常綠喬木，以及欒樹、元寶楓等彩葉喬木，增加山桃、山杏等灌木，豐富森林樹種結構，增強山區景觀色彩。
延慶段工程
延慶段工程位於輔路外側，根據山區特點，主要補植山桃、山杏、丁香等灌木，黃櫨、元寶楓等彩葉喬木以及白皮松等常綠喬木，形成四季有景的山區生態林景觀。
護網內工程
護網內工程施工區域分為直線段和橋區段，其中，直線段主要增加紅瑞木、金枝棶木等灌木，豐富種植層次，增加冬季景觀色彩；橋區段將組團種植油松、金枝槐、紅瑞木等，形成自然起伏的林冠線效果。
京新高速沿線景觀提升工程
▲京新高速沿線景觀提升工程位置示意圖
小檔案：京新高速公路起點為八家郊野公園西側，至延慶區出京，北京段全長91公里，跨越海淀區、昌平區、延慶區。本次景觀提升工程的實施主體涉及海淀區、昌平區、延慶區、首發集團，共4個項目，沿線長75公里，總面積11118畝，穿越平原和山區，建設重點為豐富樹種、優化結構，打造一條四季特色鮮明、景觀協調一致的綠色廊道。
海淀段工程
海淀段工程主要位於城區，通過栽植萱草、鳶尾等地被，新植海棠、紅葉李等亞喬木以及油松、白皮松、檜柏等常綠喬木，形成植物層次合理、四季景觀豐富的觀賞效果。
昌平段工程
昌平段工程現狀以楊樹為主，主要補植紅葉李、山桃、山杏等亞喬木以及欒樹、國槐、油松等喬木，增加冬春景觀。
延慶段工程
延慶段工程現狀以元寶楓、欒樹、國槐等落葉喬木為主，主要新增金銀木、連翹、黃刺玫等灌木，紅葉李、金葉榆等彩葉喬木以及白皮松、雲杉等常綠喬木，突出體現秋季金色主題的同時，兼顧四季景觀。
護網內工程
護網內工程增加油松、白皮松等常綠喬木，欒樹、黃櫨等彩葉樹種以及山杏、連翹等灌木樹種，豐富季相變化和節點景觀。
看過效果圖，小夥伴們是不是更期待了？據悉，本次項目的實施不僅加寬加厚高速路兩側綠量、優化樹種結構、提升綠色廊道品質，同時還將與沿線城鄉結合部環境整治、“留白增綠”協同推進，為冬奧會、世園會召開營造良好的生態環境。
讓我們共同期待項目早日竣工，
為出行增添一道更靚麗的風景！
閱讀更多 發展北京 的文章
