中国目前的汽车市场，主要分这几类：合资汽车、国产汽车和进口汽车；其中合资汽车最受欢迎，因为有国外的技术支撑，所以合资汽车的质量相对于国产汽车，还有具有很大的优势，虽然价格要高出国产汽车不少，但还是有很多人愿意买单，这些人并不是不支持国产汽车，只是国产汽车的小毛病是真的多，买车两三年后就能够明显体现出来。
现在国产汽车也有做得不错的，比如哈弗、比亚迪、吉利等等，但是这些品牌相对于合资品牌，还是有一定的差距，虽然这些国产品牌旗下的某些车型销量不错，但可以确定都是靠高配低价换来的，一辆同类别的高配国产汽车的售价，只能跟低配的合资汽车相抗衡，有些高配车型还可能比合资汽车的低配价格还低。
为何国产汽车和合资汽车的差距这么大？真的是因为国人扬眉崇外吗？我想这并不是国人崇拜国外，而是汽车产品本身能够让吸引国人选择，毕竟购买合资汽车，后续保养比较省心，而且合资汽车的保值率也比国产汽车要高，虽然贵了点，但还是有大多数人愿意购买，不愿意购买合资汽车，多数是因为购车预算不够的原因。
国产汽车在车辆设计上，有着很大的仿制能力，外观绝对能满足很多人，但是在三大件上，国产汽车有着明显的不足；无论是发动机、变速箱、底盘，国产汽车没有一个拿得出手，很多都是购买国外的来拼装，或者仿制国外的发动机、变速箱等，如果是购买的那还好，仿制的性能就要差很多了。
除了三大件上的差距，制造汽车工厂的员工也有着很大的差距，国产汽车工厂对员工的要求很低，只需要中专毕业就可以进去工作，一般强点的合资品牌，必须都要大专学历才能去当操作工，员工素质的不同，制造出来的汽车质量肯定不一样。
最后就是配件的差距，国产汽车高配低价，不仅是因为压榨了工厂员工，在配件的采购上，也是选择比较劣质的配件，合资汽车在配件的选择上，要比国产汽车靠谱很多，这也是国产汽车便宜的理由之一吧。因为配件比较劣质，所以经过几年的时间检验，各种小毛病就慢慢体现出来。开了10年的国产汽车，除了喇叭不响，其余任何一个地方都在响。
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