最近，懂哥看新聞時，看到有人剛提回來的寶馬新車，在燒香求福的時候給燒著了！
等到救援人員趕到時，車子已經成了一個空架子，所幸，這款車並不是在行駛途中，如果在行駛途中，那就不僅僅是財產的損失了。
馬上就要進入夏季了，氣溫會逐漸的升高，汽車安全事故的概率也在大大增加，每年都會有不少汽車自燃的案例出現，懂哥不希望每一位朋友出事，所以，在這裡勸各位夏季行車時不要太猛。
何為太猛？
就是喜歡體驗速度與激情的人，在市區都是喜歡一腳油門到底的人，高速上更是竄來竄去的。
這種習慣本身就是一種危險駕駛，但是不少年輕人就是喜歡這種快感。
你知道這樣做會帶來哪些致命的隱患嗎？
1、發動機過熱
夏天發動機過熱的實例基本上數不勝數，輕者發動機過熱，重者爆缸，甚至引起自燃。
在渦輪增壓發動機普及的今天，要體驗速度就意味著發動機得保持高速的運轉，大家都知道渦輪增壓在高速運轉時產生的熱量要大很多。
夏季氣溫高，本身就讓車輛自身溫度處在了一個高溫的環境中，冷卻水的散熱效果會有所減弱，如果這些熱量無法及時的散掉，非常容易導致線路過熱，自燃的隱患就是這樣來的。
所以，別總說車輛的質量問題，也有可能是你開車習慣的問題。
在車內，你可能感受不到夏季高速路上的溫度有多高，因為你始終開著20度的空調。如果有興趣的，可以去高速路上感受下，煎雞蛋是沒有問題。
2、爆胎
日常生活中，爆胎的引發因素有兩個：一個是氣壓，一個就是坑窪！
高溫會引起輪胎氣壓的升高，如果沒有及時將輪胎氣壓減低（輪胎標準氣壓是一個範圍值，選擇低值即可），引發爆胎的幾率會增加3倍。
其次，高溫會讓橡膠軟化，在路過坑窪，小的顛簸時，抗壓能力會有所減弱。
如果激烈駕駛，當緊急剎車時，輪胎與地面摩擦會加大，熱量瞬間產生，稍微老化一些的輪胎都會因為這個熱量導致爆胎。
3、剎車失靈
開車過猛的人，速度會在瞬間起來，同樣在速度不快的車道時，也會出現頻繁的踩剎車。
夏季的高溫同樣會影響到剎車的性能，如果進一步的頻繁踩剎車，會導致剎車皮的溫度進一步升高，軟化，導致剎車短暫性的失靈，或者剎車效果大不如前，但是別擔心，等車冷卻下來就好了。
我們以前見過卡車司機用澆水的方式來給剎車降溫，但是家用轎車最好別這樣做，會加速剎車片的磨損。鐵在快速冷卻的情況下，結構會有所改變，變脆，再次踩剎車時就不僅僅是效果減弱了。
除了這3點要避免外，懂哥還有一點要告訴大家的就是：別長時間開車。
長時間開車，也會引起上面三種情況，而且疲勞駕駛會讓人注意力不集中，最好是能夠根據國家規定的，開車2小時後休息半小時在上路，這樣一來可以讓車輛得到緩和，二來讓自己也能有所緩解。
作為一個見過太多實際例子的人，懂哥想說的是，別總是想著這一會兒的快感，想下如果出事後你的家庭，你的家人，你的朋友，你還會再來一次嗎？
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