2015年底，五十鈴在日本東京車展首發新一代GIGA重型卡車，隨後被慶鈴引入到國內國產，名為“巨咖”，成為國內唯一一款與日本技術同步的車型。巨咖國內上市僅一年多，就在市場上快速圈粉，以上千臺的銷量在中長途高效物流市場嶄露頭角。
“國際品質，好車不貴”，巨咖是慶鈴與五十鈴首次針對中國重卡市場需求聯合開發的一款車型，目標是替代進口卡車，在40-50萬元區間價位的國產高端重卡中，巨咖以其低油耗、低故障率、高可靠性、高出勤率的國際品質獲得了客戶的高度認可。
巨咖延續五十鈴家族化雙V型臉譜，外觀獨具辨識度。3970mm“身高”真應了巨咖的那個“巨”字。整車外形高大威猛，一改日系車秀氣的設計。針對中國重卡市場需求，巨咖在五十鈴原版GIGA重型卡車駕駛室基礎上做了加長、加高處理，擴大車內使用空間，用事實證明日系卡車同樣也能有大空間的駕駛室。
設計師在設計之初控制了駕駛室前部寬度，前窄後寬的設計優化了車輛前傾角部的風阻流向，且採用流線型形狀，減少對後車身側面風阻，獲取最佳空氣動力性能，平滑的駕駛室側面有助於改善油耗。
對風阻的優化同樣反映在後視鏡上，全包圍的外殼把兩組鏡片包覆在內，減少空氣擾流。
日式風格立式大燈加上鍍鉻裝飾條後“日味”更濃，上半部分集成遠近光，下半部分則為轉向燈和霧燈。
世界再吵雜，匠人的內心絕對是安靜的。提起匠人精神，很多人都會想到日本，精髓就是用心活、用心幹。巨咖的各種小細節最能體會日系卡車的“匠心”設計，也正是這些小細節支撐起了巨咖的國際品質。翻起前面罩，無可挑剔，所有的線路外面都套有波紋管防止互相摩擦，管路走向簡潔清晰，沒有零星多餘的線束散落。
散熱水箱出廠前早已裝好紗網。機油尺和機油加註口放在前面罩內的設計，非常便於司機日常對車輛的檢查。
駕駛室翻轉前需要手動解除機械安全鎖，使用電動舉升裝置即可輕鬆完成駕駛室的翻轉工作，機械式安全鎖的配備讓人更有安全感。
卡車內飾設計“舒適”與“效率”是兩個對立面，許多功能設計與佈局很難做到兩者兼顧。如日常使用最多的上下車臺階，3步臺階上下效率高，但每一步過大的間距需要耗費更多的體力，舒適性差；4步臺階上下車輕盈，效率又不如3步臺階高。巨咖高度融合“舒適”與“效率”，專注減輕駕駛疲勞，雖然只使用了3步臺階上下車，每一步臺階的間距卻十分合理舒適，從上車開始就實現了舒適駕乘的理念。
半包圍航空座艙設計靈感源自飛機駕駛座艙，操作區域環繞主駕駛位置，根據按鍵的使用頻率合理佈置開關分區。霧燈開關、後視鏡加熱、後視鏡電動調節、大燈高度調節等開關佈置在司機雙目可直視的地方，觀察儀表盤就能用餘光看到按鍵的位置，操作更安全。
儀表盤佈局採用五十鈴家族化風格設計，追求“易看即懂”原則，對稱式佈局左右合理分區，中間4英寸液晶顯示屏。
得益於高大的駕駛室，巨咖視野優秀，儀表臺高度較低，正前方視野寬闊，車輛盲區小。長途行車也不會因視野壓抑過早疲勞。
主駕駛位採用肩帶一體式氣懸座椅，雙色拼接面料觸感舒適，夏季透氣性強不易悶熱。針對長途行車腰部易疲勞問題，座椅配備手動腰部支撐調節功能，使用旋鈕調節腰部支撐力度。
儲物空間方面刷新大眾對日系車空間小的固有偏見，車內提供大量的儲物空間。頂部有1大2小三個主儲物箱，左右兩邊、臥鋪後方、中控臺、地板空間，佈滿了大大小小的儲物格、杯架，儲物能力並不遜色於以空間著稱的歐卡。
800+mm寬度臥鋪為中國市場特供配置，日本本土的五十鈴GIGA都沒有如此大空間的臥鋪可享受。設計符合中國國情的雙層臥鋪，駕駛室內部空間寬敞，駕乘人員能輕鬆直立，在臥鋪休息時可端坐不碰頭。
日系卡車的對細節的講究著實讓人佩服。下鋪床頭可翻轉的小桌板與LED閱讀燈配置充滿了人文關懷，看書、記賬甚至吃飯都能滿足。右上角USB電源接口可為手機等電子設備供電，充電睡覺兩不誤。
在物流行業利潤微薄的今天，精打細算方可擁有足夠利潤。巨咖高品質的重卡相比更高價位的進口卡車一點都不貴，品質卻能與進口卡車媲美，整個生命週期運營成本優勢明顯。而生命週期運營成本中油耗佔了絕大部分，低油耗可有效降低後期的維護成本。
五十鈴6WG1發動機擁有同級別中最大的排量，15.6升大排量動力儲備足，輸出338kw(460馬力)動力遊刃有餘，發動機聲音小，耐久性也更長。低轉速即可輸出2060N最大扭矩，遠勝同馬力車型的大排量使其低速扭矩響應更為迅速。客戶數據反饋表示，巨咖牽引車無論是長途運輸、快遞運輸或危險品運輸，百公里油耗都要比競品低2-4升，每年可節約3萬元左右油錢。
低油耗的背後發動機功不可沒，整車的科學合理匹配也貢獻不少。巨咖匹配最新最可靠的新一代ZF Ecosplit 4 變速箱，其傳動效率高（0.965-0.97），更省油。16 擋變速器及小速比後橋使發動機始終工作在最經濟轉速範圍，降低車輛油耗。
美馳油潤滑低維護輪端保養里程長，減少客戶進站保養時間與次數，提升出勤率。
從巨咖牽引車上面，我們可以看到慶鈴、五十鈴傾注的心血，同級別最大排量的發動機，最高傳動效率的變速箱，最優秀的後橋讓巨咖有了與高端重卡叫板的底氣，針對中國市場加大加長駕駛室，一改日系卡車空間羸弱的不足，使巨咖一上市就在國內站穩了腳跟。憑藉低油耗、低故障率、高可靠性、高出勤率特點，巨咖勢必會成為中國用戶最喜愛的中高端重卡產品。
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