商场如战场，学会顺势而为才能找到未来商机，而汽车的未来和大力发展新能源脱不开关系。中国的贾布斯最近又是风口浪尖上的焦点人物，因乐视而红又因乐视而败的贾跃亭，再次高调归来，已是Faraday Future（FF）首席执行官，这次，贾布斯还拉上了恒大集团的许家印做战友，在汽车圈干了件大事。
有新物种之称的FF，年底将迎来量产
FF创立于2014年5月，经历过CFO、CTO相继离职，前技术总监指责公司管理混乱、造车未来前途渺茫，外界一度认为FF的未来很有可能会难产，量产几乎不可能，却因为两大财团背景的入驻融资，让FF迎来了重生。贾跃亭对FF有很高的评价，称它是未来的新物种。那么，惹得两大股东频频出手的FF，究竟有哪些爆眼球的优势呢？
1、首款车型FF91的0-96km/h（百公里）加速时间仅需2.39秒；
2、三台电动机还能产生1050匹马力，峰值扭矩1800牛/米，
3、电池续航超过700公里，是款性能极佳的新能源汽车；
4、售价估计超过200万人民币。
虽然FF在管理上有缺陷，但在技术上还算是有过硬的本领。在美国拥有的核心研发团队截止目前统计有将近1400人，其中绝大多数都是新能源汽车、计算机算法、互联网、资讯系统、AI等多方面的前沿专业型技术人员。FF目前在中美两地提交申请专利接近1500件，获中美颁发专利超过380件。作为新势力造车最初的代表、对标宾利和劳斯莱斯的“新物种”，FF91的量产问题一拖再拖，终于有消息称，有望在今年年底进行投放量产。
FF能否超越特斯拉，成为新能源的颠覆者
对于市场用户而言，获得了多少专利并不是他们关心的话题，他们关心的是这款车的操控感和体验感是不是具备颠覆性。特斯拉已经独占新能源高端系大半天下，有着豪华纯电动定位的特斯拉Model X最高售价也不过140多万元，而作为新物种的FF却突破了200万的售价大观，如果没有全新的驾驶体验和创新，知事君觉得受市场认可的可能性不见得可观。
有消息称，操刀FF91整体设计的是前宝马i3和i8设计师，首先在外观设计上，FF91的未来造型达到了爆眼球的效果。全黑磨砂车身，独特的内嵌贯穿式大灯和尾灯，加入暖色光源的设计，传递出了极致的平衡美感。
性能方面，130Kwh 电池和 1050 马力的动力配置，从0到100公里的加速时间为 2.39 秒，这在纯电动领域算领先的成绩了，满足了用户追求速度时的推背感。
电池的续航里程，FF91也是表现非凡，对于700公里的续航里程，有消息称量产还将突破达到1000公里的大关。
从性能、外观、售价上分析，FF91量产上市后抢夺的目标客户群将和特斯拉有重叠。
有研究者表明，特斯拉的出现，并非是纯电汽车史上的颠覆创新者，而是未来汽车发展过程中必然存在的典型创新者，而真正的颠覆性创新，是未来不会出现能与之竞争的对手。FF91的未来真的不会出现与之匹敌的竞争对手吗？知事君觉得这不太可能。但是，无论是特斯拉还是FF91的出现，都代表了汽车未来的发展趋势和方向，起到了引领创新的作用，更为纯电动汽车的发展作了极大的铺垫，说FF91是纯电动汽车界的新物种并不是夸夸其谈，贾老板的这次投资风险虽高，但并非无翻身的可能。
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