“情怀”二字早已经被用烂掉，但是不可的否认的是，在每个男人心目中依然都有一个越野梦，而Jeep大切诺基一直都算是硬派的代表，也是知事君一直的梦想，今天我们必须要来聊一下大切诺基。
说到切诺基就必须要提到关税了，国内的整车进口关税下调政策将于7月1日起正式实施，下调这个消息一出，Jeep旗下进口专业级豪华SUV全新Jeep大切诺基全系都调整了售价，官降最高可达6.5万元。
更厉害的是知事君所在的重庆地区最高降了12万！抑制一下自己激动的心情继续了解一下7月份将要上市的大切诺基Trailhawk汽油版。
“Trailhawk”是Jeep品牌除牧马人之外其他车型通过能力最强的版本。也就是说，大切诺基汽油版将是Jeep旗下带给我们又一款“地表最强”。
海南有一个试驾场地Trail rated，（Trail rated是Jeep和美国军方制定的越野等级标准，如果是牧马人Rubicon是站在食物链的顶端，那么其次就是大切诺基的Trailhawk，然后是自由光的Trailhawk，指南者Trailhawk）。所以即将上市的新车相比普通版车型当然是更加注重了越野性能，也值得我们去一探究竟。
Trailhawk汽油版车型基于大切诺基普通版车型进行打造，不过造型更加偏重越野风格。尤其是新车前脸配备的像“獠牙”一样的专属红色拖车钩，看起来十分的个性。
同时Trailhawk汽油版还配备有专属的五辐铝合金轮圈以及专属的Trailhawk铭牌等来彰显其独特的身份。总结一句，光是外观就看出来依然是惹不起的老大哥，给人一种坏坏的暴力美。
Trailhawk车型在内饰设计上也更加注重越野风格，包括在座椅、车门两侧以及方向盘等处采用了红色缝线修饰，同时在座椅上采用了Trailhawk专属刺绣，除此之外，还有尾灯采用了黑色的勾边设计，尾部logo同样采用了哑光黑色喷涂，尾标也加入了“Trailhawk”字样，整个车身多处地方都高调地提示着自己特殊的身份。
动力方面，据悉新车在海外市场配备3.6L V6和5.7L V8两款汽油发动机，最大功率分别为299马力和365马力。
此外，新款大切诺基Trailhawk还将提供搭载3.0T V6柴油发动机车型供选，最大功率为243马力，峰值扭矩为570Nm。传动方面，新车匹配8速手自一体变速箱。
从性能方面，Trailhawk版本无疑是大切诺基中最强悍的，它专门为越野而生，这一点就已经具备了足够的吸引力，对于越野的爱好者来说，过多的电子科技配置反而不那么重要，他们在乎的更多的是纯粹的越野能力，而Trailhawk版无论是激情四射的专属设计，还是它的看家全时四驱，真的会让好多越野爱好者深深着迷。
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