這幾年SUV熱潮逐漸退散，國產車企也開始重視轎車市場，這幾年越來越低的精品好車出現在了市面上，比如帝豪GL、艾瑞澤7等緊湊家轎已經成為8-10萬元轎車市場的主力車型，合資車已經遠離這一領域，自主品牌也成功在這個級別站住腳。
眼看吉利奇瑞在轎車市場發展壯大，長安也坐不住了，推出了全新逸動，全新逸動比老款車型更加運動更加激進，就像凱美瑞改款一樣從中年大叔變成了當紅小生。這次逸動為了爭取入門級家轎市場，在配置上大出血，不僅給頂配次頂配用上了ACC自適應巡航，還給部分手動擋車型配上了定速巡航，最關鍵的是全繫帶大屏幕導航。自動擋車型全系都採用了進口愛信6AT變速箱，目前長安全系車型都在換裝6AT，這一點走在了國產車的前列。
逸動側線條流暢，比例協調，車身尺寸在同級別中表現突出，車身長度到了4710mm，軸距也達到了2700mm已經比肩部分入門級合資中級車，乘坐空間表現的也不錯。雙腰線的設計在後門結合，優雅動感，輪眉上的線條也處理的不錯視覺效果鋒利。
尾部的設計感明顯，立體感很強，簡潔但不簡單，小鴨翼的設計以及鍍鉻裝飾的加入都讓尾部看起來更加動感，狹長尾燈的設計非常有辨識度，點亮後的燈帶與雷克薩斯非常相似，細節處理的非常好，排氣是隱藏式排氣，這一點我覺得還有待提升。
內飾用料非常紮實，整體佈局經湊簡潔，是國產車中難得一見的高水平內飾，也是同級別車型裡很少有精緻感的車型，保持了長安一貫的高水平，中控臺副駕駛前還有觸控按鍵，可以控制多媒體和空調系統。此外全系都有大屏幕，ACC也是次頂配起就有的配置。
動力方面逸動目前僅有一款1.6L自吸動力，最大馬力128匹最大扭矩168牛米，匹配5MT以及進口愛信6AT變速箱，這套動力總成更加偏向於舒適以及經濟，所以追求運動動力的消費者可以在等一下。
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