南北大眾之“嶽”|“北腿”探嶽即將上市,誓要“啃下”漢蘭達?

當前汽車市場中,SUV車型佔據著主要的地位,向來以轎車為重點的一汽大眾在今年陸續推出多款SUV車型,從小型SUV到中型SUV再到中大型SUV,各細分市場均會實現全覆蓋,逐漸彌補在SUV市場的空缺。

南北大眾之“嶽”|“北腿”探嶽即將上市,誓要“啃下”漢蘭達?

今年的7月份,一汽大眾定義為緊湊型SUV的探歌上市,時隔兩個月另一款今天的主角探嶽也將上市。要知道探歌的上市可以引起了年輕人的一陣熱潮,在上市的第一個月便賣出了9660臺,壓倒了本田CR-V排在第14位,這個數字在眾多同級新晉車型中還是非常搶眼的。如今一汽大眾全新探嶽即將上市,聽說豐田漢蘭達這塊硬骨頭有點慌了。

憑藉哪些“武藝”征戰SUV市場?

探嶽的整體造型風格依舊是延續了探歌的家族化造型元素,不過和途觀L 穩重的風格比起來還是有所不同的,造型要時尚不少,他的大燈、日行燈還有格柵都應用了更加多樣化的元素,不再是以前單調的線條,比如:前格柵三條橫直線分別延伸到大燈並與之融為一體,燈組採用的是遠、近光分體式結構,近光燈採用了LED大燈,遠光燈則是氙氣透鏡大燈。其中還有兩條魚線穿插,這樣設計不僅讓整車看上去大氣,而且也更加的年輕運動。

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值得一提的是探嶽的後視鏡具有LED轉向燈、盲區監測等功能。不僅如此,探嶽的身材比例是4590mm、1860mm、1660mm、2731mm,短車身+長軸距的設計一直以來都是大眾家族新車型的一個特點。

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漢蘭達車身三圍的數據還是非常的不錯,分別是4890mm、1925mm、1720mm、軸距2790mm。漢蘭達相比探嶽要更大一號,但是在精緻度上卻不及後者。中期改款的漢蘭達較老款來說是換了一張大嘴,它的大燈倒是採用了全新的設計,但是隻有他頂配車型的近光燈採用了LED燈源,其餘則依舊為鹵素大燈,這一點似乎比探嶽的LED大燈要略輸風采。

配備高級,含“續命”的配置

探嶽的內飾採用的是黑色+灰色再配以藍色氛圍燈,與探歌活潑彩色系相比較來說差異還是挺大的。它配備的全液晶儀表,除了咱們常規的顯示功能之外,還能支持導航等多種功能。

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值得稱讚的就是他的配置,多媒體系統可以支持Carplay、Baidu Carlife等手機映射以及手勢控制、全景影像等功能。空調系統配備了三區獨立控制空調,溫度自己掌控才舒服,終於可以擺脫了主駕的“魔掌”獲取“自由”。中控臺下方的儲物格內和後排空調控制區均設有USB接口,這些都為了低頭族們提供的“續命”裝置。

漢蘭達是內飾恰恰和探嶽相反,大量的採用暖色為主色調,漢蘭達車廂內的設計比較復古了,讓人有些提不起精神。在配置上,新款漢蘭達在這方面有一定的進步比如10英寸中央顯示屏、智能防夾電動尾門、可開啟式後擋風玻璃、全景監控系統、後排雙USB充電口等,但是在一些科技配置例如全夜景儀表這些地方,漢蘭達還是體現出了一絲絲年代感。

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漢蘭達的優勢體現在儲物空間上,這一向是日系車的強項。漢蘭達在中控臺下方有一條長條形的儲物格,放細小東西非常方便。中央扶手的尺寸巨大,並且是多層的設計,特別實用。

最大功率同為162kW,巧了!

動力方面,一汽大眾探嶽搭載將會2.0T高功率發動機和2.0T低功率發動機,最大功率分別為162kW和137kW,無論動力還是燃油經濟性都超越同級。傳動系統方面,將匹配7速雙離合變速箱,並將提供一套四驅系統。懸架結構方面,新車採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合形式。用戶可以根據具體的路況選擇越野、雪地和高速等不同模式。

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新款漢蘭達同樣搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,它的最大功率同樣為162kW,傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。同樣的最大功率,但是漢蘭達要比探嶽更大更重,何況傳統AT變速箱在傳動效率上是不及雙離合器變速箱的。所以動力這一局,一汽大眾探嶽稍稍勝過一籌。

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探嶽作為一汽大眾SUV戰略的第二款產品,其重要的地位不言而喻。相比起漢蘭達,探嶽在配置上、智能系統、以及動力等方面的表現更加優越。它至少讓漢蘭達感到一些壓力。


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