《曹妃甸水域船舶定線制(2018)》和《曹妃甸水域船舶報告制(2018)》宣貫會現場。河北海事局供圖
曹妃甸水域船舶。海事局供圖
曹妃甸水域是渤海西部水上交通流最為密集的區域，被喻為“黃金水道”。曹妃甸水域原船舶定線制和報告制自2009年12月1日正式實施以來，有效規範了船舶交通流，提高了通航效率,減少了碰撞、擱淺或汙染事故的發生，有力發揮了“水上高速公路”的作用，維護了渤海西部水域良好的通航環境。定線制水域內始終保持零事故，為渤海西部港口群快速健康發展提供了有力支撐。隨著航運的快速發展和曹妃甸港區港口規模的不斷壯大，船舶大型化、信息化水平的提高和區域船舶交通流的增大，曹妃甸水域船舶定線制和報告制部分內容已不符合時代的要求，為落實京津冀海事監管一體化要求,優化渤海西部通航資源管理，適應唐山港曹妃甸港區港口快速發展的需要，更好地發揮曹妃甸水域船舶定線制和報告制引導和規範交通流的作用，河北海事局開始了曹妃甸水域定線制和報告制的修訂工作。2018年4月28日，交通運輸部2018年43號公告發布了《曹妃甸水域船舶定線制(2018)》和《曹妃甸水域船舶定線制(2018)》，自2018年7月1日實施。交通運輸部2009第32號公告公佈的《曹妃甸水域船舶定線制》和《曹妃甸水域船舶報告制》同時廢止。曹妃甸水域船舶定線制(2018)取消了第三分道通航制，在原第三分道通航制分隔帶的位置設置了曹妃甸港第一、二港池進出港船舶推薦航路，更加符合該海域的航行習慣，並對船舶交通流進行分隔，能夠進一步降低船舶的通航風險；曹妃甸水域船舶報告制(2018)簡化了配備自動識別系統(AIS)設備並正常使用的過境船舶和目的港為曹妃甸港的船舶的報告內容，便捷進出報告制的船舶，減少值班船員工作量，落實了海事便民服務的原則。
曹妃甸海事局。魏偉 攝
海事部門已針對曹妃甸水域船舶定線制(2018)和曹妃甸水域船舶報告制(2018)調整制定了完善的安全保障和服務措施，確保船舶定線制的順利實施，提高船舶運營效率,增強水域和航路使用效益,在服務國家戰略及區域經濟社會發展中發揮先行作用。
閱讀更多 長城網唐山頻道 的文章
