在國內市場中，汽車的安全指數越來越受消費者們關注，也成為了買車重要的一點，比如吉利買下沃爾沃，有了沃爾沃的安全設備知識，吉利造自己的車的時候把這些技術運用上去，在這一點上也成為了消費車買吉利車重要的一點。當然車的尺寸空間也是買車的重點，在空間尺寸上成功的哈佛H 6，有著同級不能比的身軀，銷量的表現也非常好。現在因為越來越多人關注安全，哈佛為了做好這一點，花巨資研究安全技術，現在推出全新的車型哈佛H 4，有著“重在提升安全”的口號。在安全方面對哈弗H 4也做了很多實驗，還記得3月份上市的哈弗H 4進行的疊羅漢試驗嗎？還記得哈弗H 4靜態頂壓試驗？現在哈弗的安全標準已經深入人心！
說到自主品牌SUV，大家首先想到的就是哈弗H 6了。放眼汽車界，能夠在某一領域長期獨佔鰲頭的汽車品牌並不多，而哈弗做到了。而隨著競品的不斷增加，哈弗也在不斷的調整戰略，將市場不斷的細分化，以此來展開錯位競爭，於是哈弗推出了一款全新緊湊級SUV-哈弗H 4。從尺寸和命名可以看出，H 4定位於H 2和H 6之間，售價區間為10.6萬元—11.6萬元。這款車最大賣點在於搭載了全新1.5 T發動機，而搭載同款發動機的則是新款的H 6！
外觀方面，哈弗H 4依然延續了品牌旗下一貫的紅標/藍標兩套設計的傳統。紅標車型整體造型偏沉穩、大氣，藍標則顯得更為年輕、運動。在同一個車系下做兩套設計方案並最終實現量產其實是相當耗費成本的一件事兒，不僅僅是模具生產上，研發投入的資金也一定不會少。紅版採用碩大的中網，而藍色的採用的是小一點的六邊形中網。尺寸方面4410 x 1845 x 1695，軸距2660。紅色的長度會比藍色的長10 mm，其他相同。
動力方面全新H 4搭載了兩種動力配置，分別是1.3 T和1.4 T，分別為139馬力，169馬力和235牛和285牛，匹配的都是長城自主研發的7速溼式雙離合。同時全新1.5 T發動機也會配備在最新的哈佛H 6上面。這兩太發動機和7速溼式雙離合的搭配也是不錯的，低扭表現不錯，因為在1400轉的時候就能爆發峰值扭矩，油門也非常靈敏，很輕快，換擋也很柔順。哈佛H 4的地盤調教騙硬朗。因為畢竟是主打年輕人的市場。
H 4做為哈佛推出的又一重磅車型，標榜運動，而且還重視安全。而且哈佛H 4的產品力也是有目共睹的，在銷售淡季都能拿出每月6000臺的成績，真的非常不錯，更年輕的定位有著獨特的市場，B哥相信哈佛H 4真的是一款值得年輕人去購買的車。
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