大家可能对汽车排放不太关注
但你的车很可能已经面临淘汰！
这可不是危言耸听
随着环保大趋势的不断发展
国家环保部已经正式发布了
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》
据悉，该标准将于年底正式出台
未来计划2020年7月1日起分阶段实施
这也就意味着排放标准将更严
其实从2017年1月1日起全国就实施了国五排放标准
而北京、上海这类大城市已经逐步推行国六标准
如果国六排放标准真正实施后
其标准将比国五标准提升大半
同时比欧六标准还要高
称它为最严的排放标准一点不为过
重点来了！
广州、深圳市政府已经正式通告
将于2019年1月1日起正式实施国六排放标准
国六排放标准实施后有哪些影响？
首先就是国五及以下排放标准车型二车残值率暴跌
甚至国三二手车将面临报废
国四二手车将更难上牌
即使国五新车在国六标准实行地区也将面临无法过户问题等
再有年检尾气检测也将更严
老车主们更心累
此外，广州深圳地区买车更受限制
目前国六排放标准车型比较有限
如果在2019年1月1日之前购车就得好好想想了
But！！！
近日，首批国六排放标准SUV车型已经发布了
对于还在纠结的用户来说
这无疑是好事
下面就带大家看看都有哪些车“过关”了！
讴歌CDX Hybrid
市场指导价：29.98-35.28万元
大家对讴歌这个品牌可能比较陌生，但它在北美市场却很受欢迎。作为本田的高端品牌，讴歌很多黑科技还是值得称赞的。近些年，讴歌车型也开始国产了，首款就是CDX。不过，先期只推出了1.5T发动机车型，作为一款售价接近30万的车，很多人都不买单。
此后，讴歌才推出了这款混动车型，该混动系统和雅阁混动一样均为i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机、双电机和高功率锂离子电池组成。据悉，该车百公里综合油耗仅5L，很不错的成绩了。
英菲尼迪全新QX50
市场指导价：33.98-48.98万元
英菲尼迪QX50在国内竟推出已有多年时间，之前采用的是纵置后驱平台，并且前期是通过进口身份引入国内，后来才被国产。无奈车型比较老，竞争力也不足，全年销量只有7000多辆，整体表现很惨淡。
而全新换代QX50终于来了，新车不仅造型和内饰进行了全新设计，技术也全面提升。而且全新QX50在用料上也很用心，包括翻毛材质中央扶手，各种皮质包裹中控台等。当然，最厉害的就是这个可变压缩比的全新2.0T发动机，它集成有可变压缩比、双循环、混合喷射等技术，满满都是亮点。或许这也是其符合国六排放标准的原因，并且33.98万元起步价格，在对手X3和Q5L面前也都是优势所在。
马自达CX-5
市场指导价：16.98-24.58万元
马自达一直都是以“技术大咖”的形象出现在大家面前，其研发的各种黑科技也不断。近年来，马自达一直在强调“魂动”设计和“创驰蓝天”技术，尤其是技术方面，让其在动力和油耗上有了很好的平衡。
并且创驰蓝天发动机还具备13:1的超高压缩比特性，进排气连续可变气门正时技术等等，这也让其轻松升级到国六排放标准。此外，该车还配备有GVC系统，让其操控更出色。对于喜欢驾驶的朋友来说，马自达CX-5是个不错的选择，况且高底盘及大空间也更实用。
荣威RX5
市场指导价：9.98-18.88万元
荣威RX5自推出以来，关注度就一直高居不下，甚至刚上市2个月，销量就破万台。这都和其惊艳的造型分不开的，并且RX5还搭载有出色的智能互联车载系统，并支持语音识别等技术，这也让其拥有了“互联网汽车”称号。
此外，荣威RX5搭载1.5T发动机，该发动机由上汽集团和通用集团共同研发而来，参数也保持一致。该发动机具备中置直喷、变排量油泵、进排气可变气门正时等技术，这也为其满足国六排放标准打下了基础。
在此次公布的符合国六排放标准的车型中，大部分都是合资品牌，只有一款荣威RX5是自主品牌。但不管怎么说，它们在发动机技术上都很具优势，对于想要购买国六排放标准的用户来说，它们都是不错的选择。当然，未来还将有更多国六排放标准的车型推出，大家敬请期待吧！
閱讀更多 汽車高手 的文章
