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首先是“車況”：出發前對車輛做一次全面檢測或保養。輪胎，剎車片，燈光，各種油的液麵等，做到心中有數。車上可備一套行車應急工具包，臨時處理突發事件。寶駿汽車保有量多，拉薩有寶駿4S店，所以不用太擔心售後問題。
其次是“路況”：川藏南線和滇藏線進藏路況總體來說都是不錯的。個別路段稍微難走些，對於SUV車輛也不是問題。藏區有些邊緣路段就需要注意慎行了，例如：波密到墨脫的路段建議不要行駛了。寶駿510離地間隙185mm，如果滿載還要低一些，走青藏線109國道注意沉降路面，控制車速。如果是7、8月雨季進藏，隨時關注沿途路況信息，主要在進藏芒康段，八宿前後路段、然烏湖前路段。
第三點是“駕駛”：行車安全是重中之重。遵守交通規則是基礎，保持行車過程專注，避免疲勞駕駛。藏區有很多限速路段，嚴格遵守。山路行駛切忌彎道超車，控制好車速和車向。一路上，看到最多的就是彎道及超車事故。寶駿510，1.5L自吸，功率82kw；高原上動力還有些減損，在大貨車多的路段超車尤其要注意安全，例如：青藏線G109國道上。
其他再做好行程計劃和各項必要準備，剩下就是享受過程無限風光了。 大手牽小手一起去走走
其功率扭矩參數如下:
首次自駕進藏，建議選擇幾條比較成熟的路線。現在的川藏線滇藏線和青藏線都是自駕進藏的首選線路，路況都還不錯，對車輛的要求相對較低，適合自駕旅遊。
↑（初春的川藏線）
如果選擇這幾條線路，避開有冰雪路面的季節，再選擇少雨的季節，你的寶駿510完全可以勝任，沒有任何壓力。
說說首次進藏線路的選擇問題，大多數自駕進藏的朋友都是選擇川進青出或是滇進青出。為什麼這樣選擇，大體就有兩個方面的考慮。
第一是川藏線或是滇藏線進藏，一路景色不錯，並且海拔呈階梯式起伏狀抬升，對於沒有高原體驗的人來說，這樣的路況使人容易適應高原環境，減輕或是降低高反程度。
第二就是青藏線作為回程路線，是因為青藏線整體運行在高海拔地區，不像川藏線那樣起伏抬升，容易使人產生高反。再就是青藏線沿途景色跟川藏線滇藏線比較，相對要少些，所以大多數自駕進藏遊的朋友都把青藏線作為回程路線，這樣的選擇是有道理的。
↑（川藏線）
現在的川藏南線滇藏線或是青藏線，路況都已經很不錯了，基本上全程柏油路面，對車輛的要求不高。一般的家轎都可以正常通過。
這幾條進藏路線的坡度對於車輛的動力性能要求，寶駿1.5排量的基本夠用，畢竟這幾條進藏路線都是國道，對坡度是有限制的，很多重型貨車滿載都能正常通過，寶駿510也不會有問題。
↑（羊卓雍措湖公路）
這幾條進藏路線路面幾乎全程柏油鋪設，一般家轎都可以通行，寶駿510最小離地間隙達到185mm，這樣的高度在坑窪路面上的通過能力還是要好於很多很多進藏路線上的家轎的。
對於一款小排量的兩驅SUV來說，要想全程無憂自駕進藏遊，季節的選擇上很重要。
冬季或是早春晚秋寒冷季節，路面會有冰雪，小排量兩驅的寶駿510是不適合在這樣路面行走的。
↑（八月末的滇藏線）
再就是儘量避開雨季，雨季來說，很容易造成沿線山體滑坡落石或是暴雨沖毀路基，阻礙交通。當然遇到重大阻礙交通事件也是小概率事件。
所以建議儘量選擇五月末六月初或是九月這兩個時期相對穩妥一些。
燃油補給不是問題，沿途比較大的城鎮都有正規加油站提供各種型號汽柴油，隨時補滿油箱即可。
↑（青藏線）
祝你旅途愉快！
雅韻清香伴知音
可以負責任的告訴你，寶駿510完全可以自駕西藏，你所擔心的幾樣東西，基本上都可以迎刃而解，例如動力，安全，通過性，加油，等等吧！
雖然說現在川藏線，每年都有修路的時候，修路的路段肯定是不好走的，去年是靈芝拉薩修高速，今年是理塘這一段重新修繕，所以修路的這一段肯定是不太好走，至於說通過性，只要不是下雨天，一般的情況下，沒有任何問題，下雨天，另當別論。
所以，出門前要看看天氣預報，再決定行程。
因為沒有開過510這款車，看它的配置就知道是一款比較中低端親民的一款車，因為自動擋他還採取的是機械部分，所以說，價格也不是很高，這裡唯一擔心的就是她的穩定性，理論上沒有問題，但是跑一趟西藏，有可能要走上萬公里的路程，的確對車也是一次很大的考驗，從概率上講，有點高。
雖然說每一款車在上市之前，都會進行高原以及性能的測試，包括高寒高熱地帶的測試，理論上去高原沒有任何問題，但是長時間在高原上行車，對於寶駿510這樣一款車來講，還是有一點點考驗。
至於動力問題，1.5排量，雖然說不是很強勁，但是基本上也可以完全滿足，最多就是在海拔4000米以上的地方開的慢一點而已，上坡的時候採取低檔，高轉速的方式來進行爬坡，基本上可以迎刃而解。
加油的問題，更別說了，92號汽油在藏區供應充足，只要遇到加油站就把油加滿，基本無憂了。
最後說說安全吧，安全是自駕遊，不可繞過的一道坎，特別是去西藏這樣的地方，因為路程比較遠，又有高原的氣候，上高原下高原之後，人的身體狀況都會發生很多的變化，另外，本身川藏路也比較拐彎，上坡多下坡多，對於新手來講，的確是一個不大的考驗，對於老司機來說，要小心，再小心。
特別是從西藏回來以後，很多驢友還要高速跋涉回到老家，這個時候一定要先檢查輪胎，之後要評估一下自己的身體狀況，是否有瞌睡迷糊的這種症狀，從高原上下來，會有醉氧，這樣的狀況發，如果是有醉氧的狀況，就要修整幾天，再回去，
好了，就說這麼多吧！關於去西藏，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠去西藏玩的開心。
川藏自駕遊
寶駿510可以自駕去西藏嗎？當然，太可以了！
關於很多人問到自己什麼什麼車，可不可以去西藏的時候，我就知道他肯定沒有去過西藏，對西藏知道美景跟心馳神往，從來都沒有關注過西藏的發展！
我們大家都知道近些年國內每一座城市的發展都很迅猛，那麼西藏它也毫不例外呀，對不對。
上圖就是川藏線上的一角，你可以看到有很多轎車，既然轎車都走，寶駿還是個suv呢，有啥不能走的。
西藏現在的公路也不差，不要再用老舊的觀念去看待，鐵路都能修到拉薩，何況公路呢？看到沒有，人家開著奧拓不都上去了嗎！
在西藏還有跑車呢，😄。
其實只要自己不去越野或者走捷徑，目前西藏公路都能到達你想去的地方，不過有一點需要重視，那就是雨季。小心路面坍塌！
備註一下，去西藏之前車子一定要做全面保養！
我的回答完畢，謝謝！
我是愛你的你是自由的
沒問題，提前做好一切保養，帶好防滑鏈，預防高反，防寒等措施！提前做好行程安排，高原地區缺氧，容易疲勞！行程距離不易過長，最好有經驗的司機兩名！
總之，只要人保護好！一切都不是問題
祝你旅途愉快！
