最近幾日各省陸續公佈了高考成績，幾家歡喜幾家愁，對考生與家長而言又是一次考驗與選擇。
教授不禁聯想，如果汽車界也有高考，哪些車企將會奪魁呢？
要說最懂中國消費者的品牌，絕對非大眾莫屬了！隨著大眾在國內多年的耕耘，不僅車型遍佈大街小巷，而且還獲得優秀的口碑，甚至被許多消費者追捧為“神車”。
中國人喜歡加長就加長、中國人喜歡拉皮就拉皮，一年賣出400萬輛不在話下，這樣擅長研究中國人的車企不是語文狀元是什麼？
代表車型：邁騰
在20多萬的中型車市場中，想要兼得精緻的外觀內飾、寬敞舒適的空間、紮實穩健的底盤、精準的操控以及高保值率，或許真的只有邁騰才符合了。
在教授眼裡別克是一個能把美式豪華以及舒適打造得深入人心的品牌，時尚的設計、頗具考究的用料以及優秀的隔音濾振表現，都在無時不刻提醒你它的檔次感，同時這也是秀美且細膩的文科生的典範。
別克在中國的銷量也表現得很亮眼，除了上述優點之外，它還有一招殺手鐧，動不動就優惠2、3萬，消費者怎能不愛？
代表車型：君越
大氣而修長的君越不僅有著出色的空間表現，精緻的內飾搭配豐富的配置，豪華質感相當出眾，同時還有CDC全時主動懸架系統的加持，能給乘員帶來更舒適的駕乘感受。
理綜狀元這一票投給本田，我想應該是最沒有爭議的。
本田創始人本田宗一郎就是個熱愛機械、創新、研發之人，同時“買發動機送車”就很直觀地說明了本田是個研究發動機的好手，但也是一個不拘小節的純粹理工男，耳朵太吵？屁股太顛？
那你的注意力得放在本田車的動力輸出上，飛度的零百加速成績只要9.3秒、冠道的加速也能進到8秒之內。
代表車型：思域
不過本田最火爆的車型還數思域，火到什麼程度？各路車主都在尋找它要一較高低，更有坊間戰書：思域600萬以下無對手。喧譁歸喧譁，給思域車主們底氣的正是本田強大的技術。
在汽車界同樣具有科研精神的還有馬自達，它固執於轉子發動機、死磕自然吸氣，不過相比本田的地球夢科技，馬自達的創馳藍天技術更顯全能，因為創馳藍天技術體系除了發動機外還包括變速箱、車身結構以及底盤的優化。
不過馬自達能計算研究得出高壓縮比、低油耗、低風阻係數，就不能學習一下如何把車內空間打造大一些麼？
代表車型：馬自達CX-4
馬自達CX-4那低趴寬扁的車身造型不僅顏值在線且可改善風阻，加上創馳藍天發動機的超高的壓縮比，帶來了同級別中佔有優勢的燃油經濟性，並且它可以告訴你SUV也能談操控性。
MG誕生於1924年，是一個源自英國的汽車品牌，也是英國汽車工業的開創者，公司以生產著名的MG系列敞篷跑車而聞名。經歷時間的洗禮後現由上汽來執掌，目前這個百年英倫品牌又開始重新煥發活力。
代表車型：名爵ZS
教授看這車外觀就覺得值十萬元了，何況還有滿意的乘坐空間、厚道的內飾用料以及夠用的動力表現，而且還有智能互聯繫統的加入，這樣一輛車能吸引年輕人圍觀是理所當然的。
最後我們來說一下在藝術方面的狀元，頭銜要給雪鐵龍同學，它最擅長打造科幻的座艙，而且在外觀造型上也與概念車越走越近。只不過，藝術感這個東西比較玄，喜歡的人可以愛不釋手，無感的人可能就......
代表車型：天逸 C5 AIRCROSS
教授認為天逸 C5 AIRCROSS是雪鐵龍造車的一個新高度，外觀與內飾的設計可以說是同級無出其右，在這裡重點要提一下它的擋把十分前衛。如果你對其設計不能接受，那麼我想它的底盤技術絕對值得你買單。
終於把單科狀元給介紹一遍了，可把教授累壞了。什麼？！
總分狀元是誰？車到山前必有路，有路必有豐田車。
從幾萬元的經濟型轎車威馳，到百萬級別的“越野明星”蘭德酷路澤，如果你對豐田品牌不反感，不管是轎車、SUV、還是越野車，總會找到一款合適的。
結語：最後教授想說，高考其實只是我們人生中重要一場考試之一，還有太多事都比高考更重要，祝願各位學子們以夢為馬、不負韶華，也希望汽車界的優秀車型越來越多，消費者可以選到最合適的愛車。
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