在轿车和SUV在汽车市场上轰轰烈烈的进行升级车型时，在汽车重卡领域也在翘首以盼，作为超过60年深入人心的品牌，从J6开始宣告中国高端重卡自主时代的到来，并就此铸就一汽解放在新时代中的销量传奇。今年国产重卡市场，大家关注度最高的就数解放J7了。对于解放卡车来说，国内卡友今年最为期待的，非换代车型J7莫属了。现在就一起去看看这款车吧。
解放J7在继承J6外形的基础上，又有了自己的特征。“X”型设计的前脸，驾驶室遮阳罩上的三盏灯由单色改成了中间红两边绿的两种颜色，两侧示廓灯改成了长条状。梯形的进气格栅为三节蜂窝式，梯形的保险杠采用采用两级踏板设计，方便清洁挡风玻璃。LED日间车灯为V”字型设计，标配转向灯，以及有透镜的近光灯，一体式设计的后视镜可以加热和电动调节。
在车内饰上，四幅式多功能设计的方向盘，功能键丰富，有定速巡航、多媒体控制以及电话功能按键，用银色哑光材料装饰功能键周围，更加提升档次。仪表盘设计简洁，里程、油耗在小屏幕内显示清晰明显。一体式气囊设计的主驾座椅肩带，可以充放气，具有腰拖、气囊刚度调节等功能，机械式减震设计的副驾驶座椅，保护腰椎效果明显。驾驶舱内800mm的卧铺，上卧采用液压挺标杆举升，下卧头部设置有储物格和杯架，配备窗帘以及防护网，更加安全和私密。电动天窗在防蚊和特定时刻逃生非常有用。驾驶室的储物空间宽敞，方便放置生活物品。
解放J7在动力上搭载500马力锡柴CA6DM3-50E5发动机的车型，匹配CA12TAX230M3轻量化铝壳变速箱。其峰值扭矩为2300牛米，后桥采用升级版457冲焊桥，速比为3.417。前后桥钢板弹簧数为2/4片，采用12R22.518PR规格固特异轮胎，50万公里免维护康迈轮端。
相信解放J7凭借着优越的性能将会在国内运输行业掀起轩然大波，就让我们拭目以待吧!
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