導語：中國最“霸道”的公路：不許自駕遊，必須乘坐景區公交，票價60元
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中國人變得有錢了，自然就想去旅遊，多去看看外面的世界，因為人都是好奇的，喜歡新鮮的事物，而去旅遊就是滿足這些的最好方式。但有的人覺得跟團遊不自由，還總被帶去一些自已不喜歡的商店購物，感覺是在浪費時間。而越來越多的家庭都擁有私家車，自駕遊就特別適合這類人群，不用被拉去強制購物，也不會為景區交通不便而傷腦筋，還能去一些平常大家去不了的景點。
自駕遊會影響到一些景區的收入，所以有些景區就會出臺規定，禁止自駕遊，這樣的“霸道”規定讓很多人反感。今天小帥就跟大家說一說這個景區，不允許自駕遊，只能乘坐景區的公交車，5公里的路程票價卻要60元。本來以前是一條國道，這兩個景點頭尾建了大門，說是為了方便管理，實則收起高票價，不得不讓遊客反感。
這個景區就是我們非常熟悉的桂林陽朔。桂林的山水甲天下，而陽朔的山水卻甲桂林，來到桂林旅遊，陽朔那是必去的地方，我們現在用的20元人民幣背後的風景就是那裡拍攝的。陽朔的遇龍河和十里畫廊景區兩個景區風景是最美的，遊客也是最多，之前是屬於312國道。
原本坐公交只要3元錢，但後來景區進行管理升級，兩頭都修了大門，進行交通管制，只有景區內的居民有當地牌照的機動車，憑證按指定路線行駛，外地遊客，只能乘坐當地的所謂“旅遊專車”，5公里的路程，要收取60元的票價，這讓很多遊客感覺很“坑”，因此來這旅遊的人也大減。
這種方式就有點壟斷的意味了，雖然表面上是利於管理，明眼人一看就知道是怎麼回事。利用景區掙錢，這個無可厚非，運營景區也是需要費用，但是怎麼掙，在什麼地方掙，我覺得可以參照西湖景區的做法，不然又走了鳳凰古城的老路，得不償失。不知道，親愛的網友，有沒有去過那旅遊呢？你們覺得什麼管理方式比較好？
(以上圖片來自網絡）
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