Valtteri Bottas由於液壓滲漏，在比賽進行到第14圈時緩緩將賽車停在了4號彎的輔路上，並由此觸發了虛擬安全車。包括Ferrari和Red Bull在內的大票車手紛紛進站換胎，而錯過了維修區進口的Lewis Hamilton只得繼續留在賽道上，隨後車隊策略師James Vowles在車隊無線電中親自向Hamilton道歉。第26圈，Hamilton停站後丟掉了領先位置暫列第四，第32圈，Hamilton通過車隊無線電報告感覺自己失去了動力，第39圈，Hamilton被Vettel超越，隨後又遇到了左後輪起泡問題。第64圈，Hamilton也由於賽車故障退賽。
本場比賽不乏精彩的看點。而賽季進行到第九站，車手積分榜前兩名車手僅1分的差距，三大車隊各贏三場，這樣三足鼎立的形勢也是F1許久未見的。連續三週背靠背的F1本週將來到迎來70週年的銀石賽道，相比故障頻發的奧地利站會不會出現更多意外呢？
2018賽季F1奧地利站正賽成績
摘要數據
比賽平均時速：224.923 km/h
完賽率：75% (15/20，其中Vandoorne完成了比賽里程的90%)
虛擬安全車：1 次
實體安全車：0 次
紅旗：0 次
平均停站次數：1.33 次 (不含退賽車手的次數統計)
平均進站耗時：21.673 秒 (不含超過最快耗時107%的統計)
名次上升最多： Fernando Alonso, 上升12位 (第20起步，第8完賽)
今日最佳車手： Max Verstappen（自2016年來個人第12次，本賽季第1次）
輪胎策略
* 紫色為極軟胎，紅色為超軟胎，黃色為軟胎
車隊最快換胎耗時
正賽最快圈速
賽後車手積分及趨勢
賽後車隊積分及趨勢
正賽第一圈表現
* 灰色為第一圈發生意外的車手
隊友間排位賽表現對比
* 灰色為意外終止排位賽的車手
隊友間正賽表現對比
* 灰色為正賽未完賽的車手
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文：Wendy
數據：靚仔
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