这才是真正的路霸,如今咬咬牙一降就是80万,越野普拉多也追不上

在目前看来,相比家轿车而言,大7座硬派SUV更容易受到消费者的青睐,我们都知道,它们不仅有着粗矿的车身彰显霸气,在车内空间上也更显宽敞,就是逢年过节回老家,遇到坑洼的路面,也一样不用担心过不去,在国产品牌中,像哈弗H9,又或者是长安CS95,都是比较出色的。

这才是真正的路霸,如今咬咬牙一降就是80万,越野普拉多也追不上

如果爱好越野,同时又更加追求霸气感的消费者,相信更多的会偏向于丰田普拉多,不过我们今天要说的这款车,无论是从各方面看去,个人觉得都要更显出色,在当年还有着全领域的征服者的称号,是一款实至名归的"路霸",不过在当年它的售价高达139万之多,却让很多对它心动的人都忘却止步。

这才是真正的路霸,如今咬咬牙一降就是80万,越野普拉多也追不上

看到这里,相信大家都知道这款车就是日产途乐了,粗矿的车身比路虎揽胜还要彰显硬派,方正硬朗的车身造型散发出很高的稳重气息,给人十足的安全感,在采用大面积纯白色的车身上,部分区域还搭配了黑色喷涂,从而让视觉感更显迷人,大尺寸的轮毂加入后,更是为自身越野性能提升至更高。

而在车身尺寸上,它的长度也达到了5165mm,轴距超过了3075mm,对于一款大型硬派SUV而言,它是显得比较大的了,这才是真正的路霸,如今咬咬牙一降就是80万,越野让普拉多也追不上!!

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而内饰与外观造型相比,两处之间也是搭配的比较协调,车内主要也是以简洁风格为主,不过看起来仍然是显得相当的圆润饱满,才采用双色搭配的营造下,也拼接的十分得当,看上去格外舒适,在中控屏区域还配备了大量的木纹饰板进行包围,从而更好的提升车内氛围。

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在拥有着粗矿的身的同时,自然而然的在车内空间上也是格外宽裕,当然在配置上也是很丰富,像主流的上坡辅助,车身稳定系统,中央差速锁等都有配备,论越野性能,普拉多也追不上。

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那对于这样一款路虎来说,当然也需要配备一套强劲的动力系统,此次在该车上分别搭载的为4.0L V6发动机,与之匹配的则为7挡手自一体变速箱,最高输出功率更是达到了279马力,看着这样的性能表现,强不强劲相信大家也可感受得到,最为关键的是,该车目前最低仅在55.80万起,相比当年可谓是一口气降了80多万,这样看来,普拉多压力就大了。


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