所有汽車手工打造，這是一輛V10 Huracan
蘭博基尼有兩座工廠，且只有兩座，所有蘭博基尼汽車都是在這兩座工廠生產的，每一輛生產的汽車都已經有人預訂。在展示廳內，你會看到蘭博基尼汽車，這些汽車屬於經銷商；如果你想買一輛，需要耐心等待12個月。有的汽車要等更長時間，比如年初時蘭博基尼推出Urus，這是一款SUV，價格20萬美元，拿到車可能要等2年。在蘭博基尼總部大約有1800名員工，還有300名工人專門製造汽車。
在一個巨大的工廠裡，男工人和女工人正在組裝V10 Huracan，這款汽車售價20萬美元，是蘭博基尼最暢銷的產品之一，還有V12 Aventador，這是一款動感十足的小轎車，售價40萬美元。蘭博基尼之所以貴是因為它是純手工打造出來的，並沒有用任何機械化，而且產量相對比較低。很明顯，員工對自己的工作感到自豪。每天他們能組裝13輛Huracan和6輛Aventador，因為Aventador定製程度很高，所以完成組裝花的時間多一些，它的整個底盤是用碳纖維製造的。Aventador大約有2000個零部件，其上由30個國家大約500家公司提供。單是Aventador使用的大燈，就要用到84個零部件，由14家不同的供應商提供。
組裝線有24個基站，每個基站配備1-3名員工，完成一項任務大約要30分鐘，然後汽車就會移到下一站。在整個工廠裡只有一個機器人，它的名字叫作Robert。機器人只做一件事：在閃閃發光的地板上移動300公斤重的發動機，將它送給機械工，然後工人會把發動機放進底盤。
2017年，蘭博基尼向全球客戶提交汽車3815輛，大部分汽車賣到兩個國家：美國、日本。蘭博基尼希望藉助Urus的熱銷勢頭，2019年將美國銷量增加一倍，Urus是在新工廠生產的，離老工廠不遠。現在蘭博基尼每天只能組裝5輛Urus，不過很快數字就會上升到20輛。
蘭博基尼在全球只有2座工廠，全都位於總部所在地意大利博洛尼亞。
這是Huracan的外骨架，Huracan是蘭博基尼最暢銷的汽車。
蘭博基尼工廠每天組裝6輛Aventadors，這款超跑起步要40萬美元。
法國日本的蘭博基尼車主很喜歡紫色。
這名女工人每天要檢查40塊牛皮，看看有沒有不完美的地方。
這些牛皮準備接受檢查，機器會將有瑕疵的地方切掉，然後縫製在一起。
在工廠裡生產一輛汽車，從開始到結束大約要2天。
所有皮革都用手工縫製。
在汽車各大組件中，座位的定製程度很高，因為顏色不同，縫合也不同。
去年夏天，蘭博基尼又建了一座新工廠，專門生產新Urus。
今年秋天，Urus開始交付。
Urus售價20萬美元，它採用了碳纖維剎車，在整個汽車產業算是最大的了。
在汽車交給客戶之前，蘭博基尼會讓職業車手測試，一測就要測8天。
這就是蘭博基尼總部的一角，總部設在意大利博洛尼亞。
閱讀更多 Cartips用車小貼士 的文章
