落叶小乔木
在科目三当中，比较难的一个项目也就是加减档操作了，对于这个项目，不少学员在这个上面栽跟头，可以说科目三的加减档操作始终贯穿着整个科目三的考试，你起步以后的过程以及减速停车等等都是需要进行加减档的正确操作，但是很多学员学习加减档的时候就感觉到特别的难，那么如何才能快速的掌握其操作技巧呢？
正确操作技巧在之前的文章当中也详细的讲解过，在这里还给大家巩固一遍：
以某地区科目三为例：等到了加速点，3档的时候加速到35码的时候换成4档，加速到40码之后稳住车速，再听到加减档指令，稳住你的车速40码5秒时间，时间到了以后，可以直接松油门，踩下刹车，把车速降到30码的时候换成3档，再点刹车，速度降到20码的时候换成2档，减入到2档的时候，加速到25码稳住车速等待10秒的时间，换成3档，稳住车速3档不低于20码，不高于30码匀速行驶，加减档就完成了！（在加油的时候，前方有车可以拉开一定距离再加速，也可以选择变道进行加速，挂挡把档位几号，换挡一定要停留空挡位置，这样可以很有效的避免挂错档或者蹭档等问题的出现，加减档的时候，踩下离合换挡必须全部松开离合，不松开的话就会被100分，档位挂错扣100，越级挂挡扣100分！）
科目三加减档说起来其实是很简单的，下面教练给出来建议你要了解：
1、踩离合(器)，松油门：注意：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。 2.换挡;(注：怠速换档，操作时切忌用力过猛，仔细分清档位方向，避免挂错档位) 3.抬离合、加油。(注：确保发动机转速和离合片转速同步时)
科目三加减档扣分规则：
1档车速过高，扣10分； 1档使用不当，扣10分； 2档车速过高，扣10分； 2档使用不当，扣10分； 3档车速过低，造成车辆抖动，扣10分； 3档车速过高，扣10分； 4档车速过低，造成车辆抖动，扣10分； 车辆行驶中空档滑行，扣100分； 不能根据道路情况合理选择车速，扣100分。 考试过程中出现越级换挡，扣10分。 在规定距离内未完成加减档操作，不合格。
驾考小技能
我正在学科目三，我用我的经验来给大家分享一下我对于科目三加减档操作的注意事项
我去年八月底刚跑完600公里（现在改革已经只有300公里了），跑完600公里后就一直没能考试，结果就歇到了今年的三月份。我三月十四号开始模拟科三，结果因为长时间没开车，上车操作被教练骂的狗血淋头，一开始我挂一挡就挂错，因为我跑600的车倒挡在右下角，而模拟的时候倒挡却在左上角，一下就挂到倒挡上去了。
后来教练也没听我解释，反正就是对我一顿骂。挂一档就是右手自然放在档杆上，然后稍微往左带点力往前推，力量不要太大，否则对于一些车就直接挂到倒挡了。
起步后一档换二挡，一定是先加油门，当转速到1500转左右踩离合松油门同时右手自然往后拉，千万不要松或是向右带力，否则一下就挂到四挡，车很容易熄火，还会被教练骂。
二挡换三挡（离合油门同前面）的时候就有一个原则就是千万不要用力量，你只需要自然正前方推，自然就能挂上三挡，如果是你向右带力了那又会挂到五档，同样容易熄火。
三挡换四挡和一档换二挡一样，都是不给力往后拉。而四挡换五档就比较容易了，你可以往右稍微使点劲，这样一定只会挂上五档，因为右边没有其他档位了（通常科三用不到五档）。减档也是类似的操作，重要的就是啥时候该带力啥时候能不能带力。
不过对于新手来说，普遍的毛病就是换挡总是习惯性的低头看档位，这是不允许的，考试只要你低头看档那就挂了，所以感受档位很重要，一般练三天就能习惯了，考试时只要你挂错两次档，那一般是挂了。
我自己比较不幸，考试的时候考掉了，两次都是起步之后考官就让我靠边停车，第一次说我转向闭的太晚（转向不是能自己灭吗，临时给我的考试车转向要手动关闭），第二次说我过人行横道踩刹车太晚。后来问教练才知道科三是要运气的，一方面有的考官想要点东西，另一方面他还要卡合格率，我那天就很不幸的考掉了。
世事奇谈
对于学员来讲，科目三的加减档项目有一定的难度，它决定学员能否通过考核。许多学员都是在这一项目上挂掉的。那么，科目三加减档究竟有哪些技巧呢？
一、加速加档：猛踩油门慢抬离合。在加速加档的时候，你要迅速踩下油门，将车速快速提升。然后，松油门，踩死离合加档。再抬离合的时候，要慢抬离合。敲黑板：不能越级加档，否则直接挂掉。要特别记住换档的合适速度区间，也可以看转速表达到2000就可换档。当然，对于老司机来说，主要是听发动机的声音换档。
二、减速减档：刹车离合要灵活。一般情况下，五档减四档，四档减三档，可以先踩离合，再进行减档。因为，考试的过程中本身车的速度是达不到正常行驶的四档、五档的速度的。三档减二档，二档减一档的时候，要先踩刹车，感到车身轻微抖动，再踩离合减档。敲黑板：减档可以越级减档。
三、特别强调：一是不能低头换档；二是档位与车速要匹配；三是换档时离合要踩到底，不能挂错档位；四是油门与离合不能同时踩住。
四、速度与档位匹配的速度参考：
一档允许速度范围0～20，换二档时机为15～20；
二档允许速度范围10～30，换三档时机为25～30；
三档允许速度范围20～40，换四档时机为35～40；(注意不要超过40)
四档允许速度范围30～50，换五档时机为45～50。注意，五档速度不要超过55，若达到60肯定挂掉。
美丽的红枫叶
我也是从一个新手过来的，到现在车子开的稳稳的。
对于加减档，关键还是要平时多练，这个没有什么捷径可言。
下面我们来看下加减档的步骤：
升档
起步一般是一档，此时轻踩油门，当车子发动机转速达到2000转左右，就可以换二档了。关键看这里：
松开油门的同时踩下离合器，将档位迅速的从一档摘到空档位，顺势推入二档。这个动作要一气呵成，要不然车速下降，会有拖档的现象。这是升档的正确操作方式。二升三，三升四都是一样的。
降档
降档一般是动力不足，或者在减速停车时使用。
动力不足：车子有明显的抖动，熄火的前兆。 当动力不足时，把档杆从高档位摘至空档位，顺势向下降一个档位。也可以越级降档，也就是从五档换到三档，或者二档，这个新手一般不推荐去用。
减速停车时的操作方法：如果车速较快，先踩刹车，让车速降下来，等到出现拖档现象后参照应用动力不足的处理方法。
没有谁天生就会的，所谓的精英，都是从日复一日枯燥的生活中磨练出来的，最后，祝福你也能成为精英中的精英！
江湖坐禅者
不难 记住每个档位速度 1挡15 2挡15-25 3挡25-35 4挡35-45 5挡45以上就可以啦
一、科三加减档开始语音播报了 比如你在3挡 语音播报：请将档位降到2挡。这时候你就必须减速 减到15到25速度之间 就踩完离合挂2挡 。
二、这时候语音又会播报：请将档位加到3挡。 这时候你就踩油门 直到速度加到25左右就踩完离合挂3挡。
三、就这样简单 我也才刚刚考完驾照 科三100分呢 其实考的是心理素质怎么样 别紧张 慢慢来 祝你一次通过。
不再搞笑的华庭
你好！
科目三加减档说难也不难，说容易也不容易！首先要注意转速和档位相匹配，不能出现高转速低档位。1挡起步，等速度达到10KM以上换2挡，2换3速度达到20km/h，3换4速度达到30km/h，4换5速度达到40KM/H，换挡要准，要熟悉档位，不能低头看档把，离合器要控制平稳，这些都需要自己多摸索、多练习！
减档要注意先踩刹车，速度降到位置，踩下离合器换挡，5减4速度降到40以下，4减3速度降到30以下，3减2速度降到20以下，考试时没事不要挂一档，一档用来起步!
七更天幻
科目三加减档说难并不难，说不难也难，这是相对来说的。如果你考试没挂在加减档，那就感觉不难。如果你考试挂在了加减档，那就感觉很难。
觉得加减档难的原因，是因为我们练车的时候，己经习惯了慢慢行驶。而练加减档的时候，首先要把速度升起来，一边加油门，还得注意速度有没有到换档的时机。如果到了，就得一边踏离合器，一边换档，相比起科目二的操作，明显要复杂得多，总感觉手脚配合不好，显得笨手笨脚的，如果有个严厉的教练在车上，更是会搞得手忙脚乱。
将要进行加档之前，必须加油等速度升起来，左手掌握好方向盘，左脚踏离合到底，右脚同时放开油门，同时右手握住排档杆换档，就可以从二档升到三档，然后回右手掌握好方向盘，稍加点油前进一段路后，松开右脚不用加油，等速度下到合适的时候再踩离合换到二档就行了。
其实只要平时多练习，考试时不紧张，放松心情，我感觉加减档还是很容易过的。
