國六來了、國四怎麼辦？涼拌

曾經因為國六排放的問題聊過現有國四的車，被噴的一塌糊塗……可以理解車主們的心情，因為我也還有一臺國4排放的車，但是不能阻擋升級就要想一想如何應對，作為車主應該有兩種辦法。

1、如果打算打算長期用車的話不用糾結，以現在國三的狀態作為參考，限行僅限於一二線城市劃定的部分區域，或者以工作和非工作日限行區分；其他城市還沒有對國三全面限行，用車便利性還是有一些的。

而國六實施之後也許會提高限行標準，不過國四相對來說還是有大部分區域可以行駛的；所以只要能用到2025年燃油車禁售，相信用車差異不會太大。

2、近期準備換車的朋友，建議在2020年7月1日之前賣車，最好能提前一段時間。目前只有深圳特區提前實施國六A，而不滿足國六排放的車已經不能落戶，二手車自然也不例外，這就和現在國三的待遇相同。

而不能過戶賣車只能籤協議，車輛規定上的所有權還是屬於現任車主，後期發生事故會不會有連帶責任，車輛該強制報廢找不到接手的車主，這些都是可能發生的情況，而隨便一種都會有不小的風險。

所以建議在不能過戶之前賣車，提前一段時間是為了控制貶值率，國六A實施之前肯定會有一批國四二手車的交易潮，價格會被壓到最低。

如需幫助請關注：天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。

天和Auto

咱們看長遠點，其實這是兩個問題，我們先不管國幾，先看看燃油車禁售時間表。

這裡雖然沒有中國在內，但說明這是大勢所趨，燃油車都會被判死刑，不再賣了，再往後連國六也是一樣，何況國三國四呢！而新能源領頭羊企業比亞迪的老大表示過，預測在2030年全面禁止賣燃油車。就現在的車企來說，不搞新能源車都沒法混了。

吉利汽車計劃在2020年新能源汽車的銷量佔吉利整體汽車銷量的90%，這也就意味著兩年後的吉利燃油車數量銳減，以新能源車為主流。奔馳預計在2022年，全部汽車產品實現電動化，傳統燃油車全面停產停售。長安汽車也有計劃將在2025年全面實現純電動化。沃爾沃表示2019年每輛車都裝上電池。也就是說，在中國，大概在2025年左右，包括國五在內的燃油車就基本停止生產和銷售了。也就只有插電混動帶點燃油的車還能混幾年。

往近的說，現實問題。就算全面禁止燃油車出售，不代表之前買的燃油車不能上路，該怎麼開還是怎麼開。而現在，國家並沒有表示說禁止國三或者國四上路。也沒有限制性出行。所以還是該怎麼開怎麼開，該怎麼年審怎麼年審。國四標準和國五標準是不一樣的，也不必擔心。但可以肯定的是，就一線城市而言，在繁華地帶，國四以下的車可能會被地方政府部門限行。