在BBA中，奔馳的車型和寶馬奧迪相比在價格上要貴一些，像奔馳C級、E級、GLC等，在終端也就2-3萬元的優惠，而和奧迪寶馬同級別車型動輒六七萬的優惠相比，在價格上顯得十分堅挺。尤其是中型SUV奔馳GLC，不僅價格堅挺，其銷量也是讓寶馬奧迪望塵莫及。在今年的4月份，GLC賣出了12362臺，排在所有SUV銷量第14名，超過奧迪Q5的10372臺。不過，對大部分人而言，GLC近40萬的價格還是讓很多人吃不消，而GLA在空間上則顯得太過嬌小。因此，對許多想買奔馳SUV的人而言，選擇則顯得比較侷限。因此，奔馳似乎也發現了這個問題，即將推出一款定位介於GLA和GLC之間的全新緊湊型SUV——GLB。而且是國人喜歡的6座版，起售價在26萬
奔馳GLB的前臉看上去會比奔馳GLA厚實許多，整車比GLA略大一些，中網依舊使用了奔馳家族式的設計，兩條啞光鍍鉻條中間連接碩大的奔馳車標，帥氣依舊。和奔馳GLA不同的是，新車的前大燈小了很多。這雙“小眼”看起來非常迷人，燈組內部採用了LED光源，點亮之後效果非常好看。新車前保險槓兩側配備有進氣格柵，整車造型看上去比較運動，符合其年輕化的定位。
全新GLB的定位將介於GLA和GLC之間，而且它還會是一臺非常個性化的車型，以G級車那種方盒子復古風格來設計將是它最大的看點之一。同時，新車還將有兩種車身形式，標準版將是一臺標準的五座緊湊級SUV，而長軸距版的軸距則加長120mm,車內帶來七座的佈局。
奔馳GLB的車尾設計個人感覺不如GLA，車尾是一個斜面的設計，看上去較平。而尾燈也是長條狀的，看上去比較“小氣”。此外，奔馳GLB的車頂還配備有行李架，不過這個黑色的行李架塑料感略強。作為一款緊湊型SUV，奔馳GLB這個十輻式，19寸的鋁合金大輪轂還是非常霸氣的。
內飾的設計 與全新A級類似，但是略有升級的。在方向盤的選用上，是多功能的，造型是三輻式的，看起來很好看也能給人高端的感覺，並且還有鍍鉻條的裝飾，是啞光的。在中控臺的的設計上，裝飾的紋理是選擇的是仿木的。座椅佈局方面，未來將提供5座和7座供消費者選擇，作為一款緊湊型SUV，7座佈局在空間上可能會比較侷促。
在動力配置以及規格方面，GLB跨界車可能推出GLB 200d、GLB 220d的柴油版以及GLB 200 、GLB 250汽油版。新款跨界車極有可能推出插電式混動版，但也不排除推出GLB 45 AMG高性能版的可能性。GLB跨界車是基於A級以及B級而非C級打造的，這就意味著入門級車型將採用前輪驅動而非後輪驅動。頂配版將採用4MATIC四驅系統。
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