2018年4月汽车销量（狭义乘用车零售数）已发布，据乘联会统计数据显示，今年4月零售销量达181.2万辆，同比增长9.6%，环比略有下降。其中上汽大众及一汽大众分别位居销量榜单第一和第二位，同比增长保持两位数快速上升。吉利汽车同比增加依旧强劲达47.5%，看来吉利在2020年实现年产销300万台的目标并非不可能。
今年1-4月，上汽乘用车累计销量达230248台，同比增长49.5%，略低于吉利的54.8%，成为销量赢家。长安汽车同比下降8%，长城上升0.9%，由此也可以看出自主车企仍是吉利后劲十足。
4月轿车类，日产轩逸登顶，拿下销量第一宝座，卡罗拉位居第二，而大众销量神车新朗逸仅位居第三，分类榜单前十名大众独自占据6位，可谓十分强势。除去德系与日系便轮到国产的帝豪，位列榜单第五。而美系、法系以及韩系等越来越势弱，竞争力明显下降。别克英朗可谓十分尴尬，自从换代搭载三缸发动机后，一蹶不振，销量再难进入前三。
SUV类，哈佛H6以33180台再次拿下销量第一的好成绩。分类榜单中，前六名仅有合资途观进入，其它均为国产车型，可谓涨势喜人。让人非常惊讶的数字是长安CS55车型，单月同比增长达到了42396.7%，当然这与其基数小密不可分。
MPV类榜单相对来说比较稳定，神车五菱宏光销量无可匹敌，仍然一骑绝尘，这是其它车型很难达到的“战绩”。
新能源车型在本月销量达7.0万台，同比增长为161.9%，保持高速增长。其中，北汽新能源EC系列仍然稳重分类榜单第一宝座。1-4月宋DM 1.5T车型同比增长达6747.%，有望窥探销量宝座。
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