宝马X5可以说是最早诞生的一批运动型豪华SUV，它一直以霸气魁梧的外观、出色的公路性能而著称，成为里众多土豪的热门选项。不过近几年X5的设计有些缺乏新意，越来越让人审美疲劳。好在，这款全新一代的新X5终于带来了一些突破性的观感变化。我们赶紧来看看吧！
外观上，全新一代X5最典型的特征，就是被加大加长的双肾式格栅，这恐怕也是宝马家族里目前格栅面积最大的一款车了。同时进气格栅支持自动开合以实现不同的功能。标配的是全LED大灯，配合多边U型的日间行车灯，搭配它健硕的体型非常合适，面对200万以上的揽胜都丝毫无惧。
它的长宽高尺寸分别为：4922/2004/1745mm，轴距为2975mm，侧面Z字形的腰线和翼子板开口、双五幅式轮圈搭配非常运动，而且效果更简洁耐看。设计师这样做的目的是突出后驱车的属性，让车侧的视觉在提拉曲线的映衬下更具力量感。尾灯组变成了长条形，从视觉上增加了一定的宽度，同时也是采用了LED光源。
内饰方面的升级几乎是颠覆式的。新一代X5的内饰初见之下依然给人宝马系列车型的熟悉感，在最大限度下保留宝马味道的同时进行豪华感的优化，中控台整体偏向于驾驶员一侧，同时多媒体屏幕与仪表盘屏幕使用了贯穿式设计。虽然空调按钮仍然是物理按钮，但是温度显示面板采用了液晶屏幕，足够让人发出惊叹。
值得一提的是，本次X5同样升级了多媒体系统iDrive，。宝马这次大刀阔斧的改变了按钮布局，光滑的漆面设计在提升精致感的同时也带来了留下指纹的困扰，面对全新的内饰这种牺牲还是值得的，同时车内交互系统支持4种操作方式：按键、触控、语音识别、手势控制。
空间方面，内饰座椅采用菱形网格状设计配上白色缝线增强了豪华氛围，五座版本的前后排空间充裕，且坐垫较软，能提供非常舒适的乘坐体验。新X5的后座支持4/2/4比例的放倒，标准容积为645L，扩充后容积为1860L，可以说非常实用了，同时尾门依旧提供两段式开启，方便开启。
新X5将会带有两款动力，一款是340马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，另一款是马力高达462匹的4.4T V8双涡轮增压发动机，搭配ZF的8AT变速箱。可以活这一次换代的外观内饰设计非常成功，这对潜在消费者来说无疑是极具吸引力的。
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