日前，石家莊地鐵建設傳來最新進展。1號線二期工程的雙線盾構正在進行跨河掘進。
工程線路起自1號線一期終點站洨河大道站，止於東洋站，沿秦嶺大街、新城大道敷設，全長13公里，全部為地下線，設車站8座：西莊、東莊、會展中心、行政中心、園博園、天元湖、東上澤、東洋，換乘站2座，為行政中心站和天元湖站。
其中，會展中心站至東莊站區間長約3.4公里，為當前所有在建工程中最長區間，工程難度大，建設週期長，技術要求高。
中鐵十七局集團六公司石家莊分部盾構經理 劉雷：北起於正定新區會展中心站，南抵於長安區的東莊站，全程是3.445公里，途徑新城大道的一座地上橋和滹沱河，主要的風險難點就在這兩塊。
據瞭解，這條隧道不止是石家莊地鐵工程，最長的盾構區間，它還穿越了石家莊滹沱河的主河槽。它從2017年9月份開始施挖，目前為止已經推進1300米。預計七月份通過滹沱河，九月份抵達一號風井。兩臺盾構機，從東莊站七月份下井，九月份抵達一號風井，四臺盾構機一號風井碰頭吊出。
中鐵建華北公司地鐵指揮部副總工程師 藏登博介紹，1號線雙線要實現九月份洞通，附屬結構要實現百分之五十以上完成，軌道工程以及站後要實現百分之三十完成，天元湖站到會展中心雙線軌道要貫通，2019年十一月份要實現試運營。
來源|今日資訊綜合石家莊發佈
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