2018年的汽车行业，可以说是非常热闹的，仅仅上半年，就发生了许多轰动市场的事。会有这样的现象发生，一方面说明了汽车市场的竞争愈演愈烈，另一方面也体现了我们所处的社会在不断地进步，科技在不断地发展。好了，下面闲言少叙，让我们一起来梳理一下汽车行业上半年发生的大事！
一：两大合资外企撤出中国市场
首先就是在前段时间两大合资车企退出中国市场的消息，当时可是沸沸扬扬啊。对于这两大合资车企大家也并不陌生，它就是菲亚特和铃木。先来说说菲亚特吧，其实它退出中国市场也是无奈之举。根据数据显示，今年的一月份菲亚特仅销售新车20台，二月份也仅有一台，这样的销量不退出难道还一直亏损下去吗！
接着再来看看铃木汽车，对于铃木，或许大家最熟悉的不是铃木汽车，而是铃木的摩托车。确实，铃木这些年来在中国，虽然汽车品牌没打响，但是摩托车品牌却使得家喻户晓。6月15号，铃木与昌河汽车正式完成股权转让，同时日本媒体也爆出铃木欲退出中国市场。不过后被长安辟谣，如今的铃木在中国也就仅靠长安汽车支撑着。
二：车企之间的入股合作与收购转让
首先就是6月25号，恒大集团许家印以67亿港元收购了香港时颖公司100%股份，从而成功入股了贾跃亭的FF新能源汽车公司。接着就是奥迪于2018年6月11号正式对外宣布，其出资11500万元正式收购上汽大众1%的股权，如今上汽大众的股东共有5家企业：上汽集团占50%、德国大众占38%、大众（中国）投资有限公司占10%，奥迪和斯柯达各占1%。
另外就是在今年的5月29号，在奇瑞汽车股份有限公司召开的第二届第九次职工代表大会上，以全票通过了关于奇瑞股权转让的协议，奇瑞也将以不低于200亿元现金注入方式引来投资者。再有就是吉利集团收购了戴姆勒9.69%的股份，自此李书福成了戴姆勒集团最大的股东。最后就是还未实现的长城与宝马的合作，据了解，该决议将于今秋落地。
三：一些车企紧抱世界杯大腿
随着2018年俄罗斯世界杯的来临，一些车企也开始了“抱大腿”行动。首先要说的就是长城汽车，借此世界杯之际，与著名球星C罗签约，并为旗下的子品牌WEY做形象代言。还有就是起亚汽车，他借此机会以大手笔赞助世界杯。最后就是大众了，本来一直是奔驰为德国队提供赞助，在今年世界杯来临之际，大众集团直接出面，一举取代奔驰成为新的德国队赞助商。
总结
以上便是2018上半年汽车行业发生的主要几件大事了，由于一些原因，在这里只是给大家概括综述了一下，并没有进行更加全面的叙述，敬请谅解。不过通过以上的时间，我们不难看出那个水深火热的汽车市场，以及硝烟弥漫的汽车行业。因为竞争，所以有了弱肉强食，同样也因为竞争，才有了更多新鲜事物的产生，不是嘛！
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