日前，2018年度派克峰國際爬山賽結束，大眾I.D R純電動賽車以7分57秒148的成績，創賽事最新記錄。此前記錄的保持者是塞巴斯蒂安·勒布和標緻208 T16派克峰賽車，落後I.D R賽車16秒。
為了應對派克峰高海拔稀薄空氣帶來的負面影響，I.D R在空氣動力學設計上下足了功夫，賽車式整體設計中，表面看起來相對光滑，但碩大的前定風翼和尾翼又能提供極大的下壓力。
I.D R含電池重量僅為1100kg，在500kW的最大功率的加持下，性能表現可想而知。
汽車廠商借助賽事宣傳自己已經是司空見慣了，在燃油車統治的賽車圈，電動車除了參加Formula E之外，就是刷刷圈速了。前有蔚來EP9，如今又來了大眾I.D R，不僅宣傳了品牌，同時也展現了自己的電動車技術實力。對於新興的電動車產業來說，這種宣傳方式還是很對路的。
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