同樣是老款豪車，奧迪，寶馬，梅賽德斯 - 奔馳這裡的市場幾乎分開。
在一線豪華車營地，幾乎沒有其他車可以撼動BBA的強勢地位。許多車手手頭有足夠的預算，他們可以在不選擇其他豪華汽車品牌的情況下，購買梅賽德斯 - 奔馳奧迪寶馬。
在很多人的心中，BBA的豪華車形象深深植根於人們的心中。但事實上，BBA只是一款入門級豪華車。
與BBA相比，林肯的類型在地方層面實際上更高。但林肯現在在中國市場，實際上並不受歡迎。
看一下銷售清單，分析3月林肯的汽車銷量，第一名是1193，其他型號都不是千元，最暢銷的車型是林肯MKZ的新能源，剛售完8個車站。但即使有這個銷售量，分析報告仍然指出這些模型的銷售正在上升。這表明林肯汽車的情況是多麼浮躁。
但林肯的綜合表現呢？前段時間，有一位林肯MKC老闆和一輛奧迪Q5老闆抬槓，跑了一圈。
從外觀上看，僅從第一印象來看，奧迪Q5確實是一款入門級豪華車。
它看起來更時尚，更年輕。它看起來非常悅目，雖然它不會給人一種驚豔的感覺，但視覺效果卻是汽車的風格。
標誌性的六角形格柵非常醒目，接近鑽石的前大燈和中型霧燈確實讓奧迪感受到奧迪在照明方面的成就。
林肯MKC看到了一款非常老式的豪華車的整體效果，但僅憑第一印象並沒有真正感受到任何美感。
對稱的進氣格柵似乎有一種奇怪的感覺。前鏡就像前臉的外星人。這種美不是每個人都能欣賞的東西。
然而，豪華車總是豪華車，雖然你可能無法理解它的美感，但可以欣賞豪華車的品質和氣質。
林肯MKC的底盤高於奧迪Q5，高出11釐米左右，尾燈從後面看。說實話，林肯的尾燈更酷。
在舒適性方面，車主覺得兩輛車的舒適度相似，但實際上兩輛車的長度，寬度和軸距大小差異很大。
林肯MKC的軸距僅為2690MM，而奧迪Q5的軸距已達到2807MM，因此空間的大小一目瞭然。
動力，巧合的是，這兩款車都配備了2.0T，最大馬力沒有太大區別，林肯是253，奧迪是250。
雖然林肯的傳感器配上了6速手動變速箱，而奧迪的傳感器卻是匹配的搭載8速自動手動變速箱，林肯的峰值扭矩更大，達到389N.M，而奧迪的峰值扭矩為350N.M.所以你對雙方跑步感覺如何？
林肯的100公里加速度為7.3秒，而奧迪100公里的加速度更快，僅為6.76秒。雖然林肯的車型較小，但運行速度不如奧迪。
總的來說，這兩款車的整體表現是相似的，因為它不是同級車，但實際上，除了奧迪更強大的動力外，其他優勢並不明顯。
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