开手动档车到底是高速低档还是低速高档节油呢?

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这个问题是手动挡车主常遇到的问题,也是常见的两个误区。


首先说一下低速,高档位,是非常毁车的。

1、高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力,一定会对车辆的动力系统造成伤害。冲击。

2、当发动机工作在高挡低速状态时,发动机输出无力,扭矩小。如果想提速的话,即便使劲加油,它也没有力气。结果油是加了不少,但机器转得很慢,所以也不省油。而且积碳严重。

3、长时间在高挡低速状态跑,发动机经常在临界转速附近工作,也就是经常在熄火的边缘工作,输出力量不够,变速箱不能正常工作,对变速箱有很大的损害。

4、低转速工作难以发挥引擎的自洁效果,容易在引擎和油路中产生积炭,最后容易产生引擎和油路的故障。


所以坚决不建议,低速高档位运行,这样既费油也对发动机和变速箱的冲击比较大,是非常不明智的驾驶习惯。


下面说一下,高转速低档位。

1、非常浪费汽油;

2、不能完全利用汽车的动能,使发动机高速运转,而齿轮箱运转在低档。对变速箱冲击较大。

3、有些人有误区,以为这样会减少积炭,其实是错误的长期这样会造成大量积炭。

下面说一下重点,这两种方法都不建议我们应该在合适的档位,这个合适的速度,这样基本无车也省油。


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道润心甜

应该是低速低档,高速高档。如果正好相反那就不是省油不省油了,那叫毁车,车辆杀手。不过一般用D档不会出现这种情况的,什么叫自动挡,就是你车速到了它自己会换挡,不然怎么叫自动挡呢。


平顶山下一小伙

高速高档,高速用高档最大化使用发动机效益,均衡供油,在高速行驶中保持车速在90一100公里时速内这是最正确的省油驾驶方式。低速当然用低档了,低速使用高档会对变速箱,发动机造成负荷加大造成伤害。低速使用高档不旦不省油,还有可能要付出高额维修费,得不偿失。


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