携手合欢
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这个问题是手动挡车主常遇到的问题，也是常见的两个误区。
首先说一下低速，高档位，是非常毁车的。
1、高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，一定会对车辆的动力系统造成伤害。冲击。
2、当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以也不省油。而且积碳严重。
3、长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，对变速箱有很大的损害。
4、低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。
所以坚决不建议，低速高档位运行，这样既费油也对发动机和变速箱的冲击比较大，是非常不明智的驾驶习惯。
下面说一下，高转速低档位。
1、非常浪费汽油；
2、不能完全利用汽车的动能，使发动机高速运转，而齿轮箱运转在低档。对变速箱冲击较大。
3、有些人有误区，以为这样会减少积炭，其实是错误的长期这样会造成大量积炭。
下面说一下重点，这两种方法都不建议我们应该在合适的档位，这个合适的速度，这样基本无车也省油。
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60秒懂车
道润心甜
应该是低速低档，高速高档。如果正好相反那就不是省油不省油了，那叫毁车，车辆杀手。不过一般用D档不会出现这种情况的，什么叫自动挡，就是你车速到了它自己会换挡，不然怎么叫自动挡呢。
平顶山下一小伙
高速高档，高速用高档最大化使用发动机效益，均衡供油，在高速行驶中保持车速在90一100公里时速内这是最正确的省油驾驶方式。低速当然用低档了，低速使用高档会对变速箱，发动机造成负荷加大造成伤害。低速使用高档不旦不省油，还有可能要付出高额维修费，得不偿失。
