全球著名、俄罗斯军工暴力美学的典型代表——里海怪物制造商阿列克谢耶夫中央水翼艇设计局（俄语简称 СКБ）宣布：该局正在设计制造新的里海怪物，预计在2025年完成。
里海怪物是全球唯一一款交付军队的重型地效飞行器，正式名称为"鹞"903型导弹飞翼艇。1989年12月，903以500公里时速在水面飞行中发射超音速反舰导弹，通过苏联国家鉴定。
但是自此以后，"鹞"再也没有飞行过——也没列装，和另一艘未装备导弹主要用于运输的伙伴（904）在海军遮遮掩掩相依为命。最终，2001年，这两艘艇未再获国防拨款，自此湮没。
尽管加上一艘试验中损毁的艇，地球上可能前前后后也就出现过三艘。但是里海怪物仍是全球C位出道，最受关注的军事装备——不是曾经，一直到现在。
1984年，里海怪兽被美国间谍卫星拍摄到，这款出现在里海港口的重型地效飞行器因体格巨大，体型诡异，如同一只怪兽，因此得名"里海怪物"。
在飞机起飞和降落过程中，机体贴近地面时，获得的升力会陡然上升，这就是地效。英文中，水上飞行器有两种称呼，一种是seaplane（海+飞机） ，一种是flyingboat（飞行的+船）
国际海事组织（IMO）规定飞行高度不超过海平面150米的利用地面效应的航行器为船舶，高于150米的则被国际民航组织（ICAO)定义为飞机，所以里海怪物实际上是一艘会飞的船。
在使用陆基和舰船雷达的时代，背着一堆导弹、紧贴海面飞行、时速可达500多公里的903很难被雷达发现，无疑是冷战时期苏联海军"突击美国航空母舰的利剑"。
但是随着舰载预警机的出现，里海怪物这一隐身本领消失无踪。因为固定翼舰载预警机可以有效发现来袭的里海怪物，仅依赖地效飞行的里海怪物在战斗机面前是毫无还手之力的。
同样，作为大批量运载海军陆战队或特种部队人员装备，遂行登陆或突袭作战的里海怪物，虽然速度确实很快，但其战场生存能力在当今确实堪忧。
那么，为什么阿列克谢耶夫中央水翼艇设计局又要重启里海怪物的研制呢？
这一消息放在目前北冰洋因全球变暖有可能同航的大背景下，就没那么难以理解了。图片是阿列克谢耶夫中央水翼艇设计局设计的100吨级A080多功能地效飞行器，在北极地区搜索、救援和运输方面表现卓越。
首先，制造一艘600吨级的地效飞行器，复活里海怪物，为俄罗斯加强北极地区的搜索、救援和运输能力意义很大——随着全球各国对北极的争夺加剧，提高了新的里海怪物的费效比。
全新设计的"里海怪物"机长93米，翼展71米，最大起飞重量可达600吨——比原先的里海怪物运载能力提升了一倍有余——其载运能力而不是打击能力成为性能焦点，也证明了其运输能力更为重要。
其次，俄罗斯面向北约前线国家多为大海，新的里海怪物无疑是当前突袭登录作战的利器。即便新的里海怪物时速不可能超过旧的里海怪物很多，但如果制造数量够多，在海空军的掩护之下，对近在家门口的北约部队，是一柄很好挥舞的铁锤。
最后，在俄罗斯海军因经费和技术问题，主力作战军舰制造都遇到了很多问题，更不用说价格昂贵的两栖登陆舰，此时复活里海怪物，也能稍解俄罗斯海军军舰老旧、更新缓慢的焦虑。
何况，俄罗斯对地效飞行器的使用和制造经验，全球领先，结合其战略纵深和战略防线，制造新的里海怪物未必不是最好的选择。
（图片来自于网络）
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