美丽老家

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宝骏510和哈弗h2哪个好，相对来说还是还是哈弗h2更胜一筹。首先两款车售价就差的不少，哈弗h2售价区间8.4-11.3万之间，宝骏510售价5.48-7.68万，哈弗h2在整体上贵了3万左右，对于这个价位来说3万已经跨越级别了。

在动力上，哈弗h2全系采用1.5t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米，宝骏510用的是一台1.5L自然吸气的机子，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米。哈弗h2的变速箱有两款，一款6速手动，一款7速双离合好在是湿的，而宝骏510采用的则是6速手动和5速机械自动，机械自动在可靠性上比较出色，只是顿挫感有些明显，换挡速度也一般。

在底盘方面，哈弗h2采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，而宝骏510依然是成本较低的扭力梁。实际驾驶感受也是哈弗h2要更舒适有质感，510就比较廉价松散了。

空间上，哈弗h2车身尺寸4365×1814×1695mm,轴距2560mm,宝骏510尺寸为4220×1740×1625mm,轴距2550mm,显然哈弗h2要比510大上一圈，轴距也更有优势。体现在后排上，h2乘坐空间腿部两拳头部一拳，宝骏510腿部空间一拳三指，头部空间四指。

内饰上，哈弗h2整体做工用料更扎实精细，整体色调搭配也更鲜明，按键手感和实用性都可圈可点，在自动挡车型上还配备了电子档杆，逼格满满。宝骏510内饰设计也不错，悬浮式中控，旋钮式换挡机构都让人眼前一亮，只是做工稍显粗糙。

在油耗方面，哈弗h2平均百公里油耗7.5升左右，宝骏510百公里平均油耗7升左右，两车都是加92号汽油。宝骏510稍占上风。

在品牌上，哈弗在国产系列当中也能算的上一线了，宝骏在这方面还是要差不少。相对而言哈弗更有面子。

综上所述，哈弗h2在空间，动力，内饰，底盘等方面都更加出色，所以如果资金充足的话还是选择哈弗h2更合适。

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李老猫说车

这个建议很简单，预算充足当然哈弗H2，想便宜就宝骏510，两车除了车身结构都定位于小型SUV以外，其它没有任何可比性，无论在安全方面、还是在整车做工和质量方面，两车都不在一个层次上，在车身尺寸方面，哈弗H2在小型SUV中算是比较大的了，三大件也比较可靠，特别在底盘上下足了功夫，后多连杆独立悬架同级别罕见，与它最相似的就是东南DX3的多连杆悬挂，但是H2拥有两根横向拉杆和一根纵臂，所以同级别表现更具优势，而宝骏510还是扭力梁非独立悬架，在驱动形式上，哈弗H2有两驱和四驱版本可选，除了不常见的北汽212和战旗，哈弗H2是国产小型SUV仅有的可供四驱版本小型SUV，在北方冬季雪地比较多或路况不好的环境下，有不错的优势。在传动方面，哈弗H2采用了6速手动、6速手自一体和7速DCT双离合变速箱，有更多的选择余地，而宝骏510则是6速手动和5速MT机械式自动挡选择，动力上，

代号L2B的1.5L自然吸气发动机，最大马力112Ps，最大扭矩147Nm。

再说缺点，哈弗H2在百人测试结果中，最大的缺点就是油耗，它的油耗确实不出色，最高有人开到过接近10L每百公里，一般都要在8L左右，手动挡离合器偏高，开起来不舒适，对于新手来说就有些不好驾驶了，但是除了油耗高以外，哈弗H2其他表现都比较均衡，并没有大面积质量问题，口碑不错，特别是安全性方面做的非常好，网友顶钢筋和撞电线杆的事故现场就可以证明了。

宝骏510的缺点，就是小毛病多，其中整车异响，车漆太薄，还有生锈问题，但是最让人不放心的就是安全质量问题，上市伊始，和一辆老款威志相撞差点报废的图片把宝骏510的安全性推上了风口浪尖。

后续又有试驾车正常碰撞事故，但是就是这样的事故开始让人怀疑宝骏的车子有质量安全隐患，要命的是，气囊都没有弹出。

车身并没有明显的撞击， 具体的事故还在调查中，可以看到，两侧后轮、后悬架、摆臂、支架等等直接与车体脱离，另外后轴竟然拧成了麻花状，为何会出现这样整体后轴脱落，还是拧成团，是怎么发生这样的拧态，因为前后轴对于一台车的重要性十分重要，因为它与底盘对于一台车的行驶和安全都起到至关重要的作用。

断轴脱轴事件，对于某辆车可能都有概率问题，但是宝骏早在730就有此类脱轴事件，只是当时没有引起我们的重视

近期又相继爆出断轴事件，而且都是正常行驶中没有碰撞的情况下断轴。

宝骏510的优点，也是它畅销的主要原因，价格便宜，颜值高，配置高，但是便宜总要有成本的，价格亲民固然是好事，这个价位多少有点小毛病也在接受范围，可是安全问题得不到解决，销量也会和560一样，哈弗H2油耗高，价格在小型SUV中也没有优势，但是每月一到两万的稳定销量口碑还是不错的，油耗高主要原因就是用料，想安全就要增加大量钢材和安全配置，自身车重增加油耗自然增加，还是那句话，一台10万的车你不可能要求它使用全铝车身和碳纤维材质减轻车重吧，想安全就接受它的油耗。

综上所述，想安全行驶质感好买H2，想经济性买510，预算条件允许H2，预算有限510，实用性H2，买配置510。

也证明了一点，不是所有SUV都称得上SUV，不是换壳增高底盘结构就算SUV，两辆车到底选哪个，完全看你的条件，它们面对的消费群体不一样，哈弗H2的竞争对手是，奇瑞瑞虎3、东南DX3这种级别的小型SUV。

Ease清风

好不好，这还真不是绝对的！

假设A娶了一个肤白貌美的老婆，B娶了一个平实顾家的老婆，你说谁老婆更好？这取决于你的需求！

哈弗H2车身稍微大一点点，然后动力更强，均价比宝骏510要高出大概3万元！设计上，相比宝骏510，显得较为老气一点。

再看宝骏510，第一胜在设计有活力，现在年轻人很吃这一套的！功能好不好用那是其次，首先要好看！宝骏510设计上是非常符合年轻人审美的！

第二，胜在更省油，宝骏510的平均油耗在6.4升-7升之间，哈弗H2的油耗在7.2升-8升之间。说实话，城里上班用为主的话，宝骏510动力是够用并且更省钱的选择。

第三，宝骏510胜在配置也不错，第二排座椅的靠背角度竟然是可以调节的！长途可以半躺着休息得比较好了！

哈弗H2走的也是精品路线，各方面用料是比较足的，从质量上来看，目前哈弗H2细节做得相对更好，但操控一般。

从养车成本上来说，哈弗H2 1.5T DCT版本，一年养车费用（含油费/车险/保养）大概1.6万，而宝骏510一年下来1.4万不到。

整体来说，对于年轻人来说，宝骏510是一个负担更少，更有活力，更具性价比的选择。车子是消耗品，一年一年贬值，不会增值，如今年轻人压力大，买宝骏510省下来的那3万块，可以拿去买个年利率4.5%的基金，一年还能赚点利息钱，岂不是更好?

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11月20号更新

LOVE天地有情

实际上这两部车子我都是不推荐的，同价位轿车的表现比它们要好的多！

大家都知道，对于SUV这种车型来说，它有着“油耗高、动力差、操控差”等缺点！

但需要指出的是，这并不是SUV的“通病”！

只能说，有一部分的SUV是具备这些缺点的！

尤其是以下两种：

首先是小型SUV

为了拉低售价门槛，榨干消费者最后一滴血汗钱，很多厂商针对预算不足的消费者们量体打造出了一种全新的车型——小型SUV。

纵观汽车市场的发展历史也可以知道，这种城市小型SUV也仅仅是近几年才被火速“发明”出来的，正所谓“完整布局”、“丰富产品线”，其实质则是为了迎合市场SUV热潮所催生出来的一种怪胎！

小型SUV几乎不具备SUV的高装载能力、路面高通过性的优势，而那些高油耗、操控差、售价高的缺点却一个不落的全盘继承。因为小型SUV的地面支撑面积更小、重心更高，一些操控性的缺点还会进一步的被放大！

其次是廉价SUV

SUV的售价天然就比轿车高出不少，一些实力不济的厂商为了吸引热衷于SUV的消费者，特意开发出来很多廉价的“小马拉大车”型SUV。

小排量涡轮加个双离合甚至手动档，这都是惯常的套路，这套放之轿车上都显吃力的动力系统再原样照搬到硕大无比的SUV身上，其效果可想而之了！

以至于一些对于SUV的负面观点如“动力弱、操控差”等等其实更多是拜了这类车型所赐。

更有一些不明就里的消费者们把“动力弱、操控差”看作SUV理所当然的属性，并坦然受之，这何尝不是一种悲哀。

其悲哀之处也许是因为他们接触汽车比较少，并不知道同价位轿车的驾乘体验实际上已经远远超过了这种廉价SUV。

什么样的SUV才值得考虑？

正是SUV天然的较高售价，因此对于预算不足而又盲目追求SUV的行为并不可取！

对于价格的妥协最终得到的也只能是质次价低的SUV，最终导致的结果就是SUV的周身缺点尽数放大呈现给你！

就目前市场上的SUV车型来说，在价位上，15万元应该是SUV最基本的底线了。

达到这个档次SUV的驾驶感受也只能说接近于一些入门级轿车的水平，价格虽不贵，性价比实际上还是相当低的。

要想达到主流紧凑级轿车的驾驶感受，相应SUV的价位也要达到20万左右才够。

总之，对于SUV的考量，价格还是起决定性因素的！

你需要更多的高能瓦斯

题主你好，很荣幸能够回答你的问题！

有买H2的钱，谁还会考虑买宝驴面包车阿，毋庸置疑肯定选择H2啦！

宝骏的车现在在市场可以说是非常火爆，不论是什么310、510、530、730等，在路上真的是随处可见，为什么宝骏的车卖得这么好？我总结了一个特点：宝骏的车在同级别里面比你好看、比你大，最重要的一点是价格比你便宜，各位仔细想想看是不是这个理！

宝骏汽车在外观颜值上大下功夫，安全配置等性能就忽略了。网上“宝骏560撞树分身”“宝骏730发动机撞飞”等问题随处可见，宝骏汽车在做工这方面真的是很差劲。

综合考虑，我选择H2。

摩托老炮

你俩这预算差距有点大啊！丐版h2都够买顶配510了。

宝骏510

宝骏家的神车之一。外观不用说了，560的小弟，配置基本和560相差无几。整系1.5L发动机配合手动变速箱和AMT变速箱。最大马力112，动力不算强，但也绝对够家用。加上510的外观和还过得去的内饰，这也就是为什么宝骏510能卖火的原因。后期保养和用车也都很经济。

哈弗H2

H6的小弟，但显然h2并没有继承大哥的火爆。整系采用1.5T涡轮增压发动机，配合手动和7速双离合变速器。150马力的动力可以说很不错了，但手动挡低速换挡吸入感不如510。7速双离合版本目前没有太多的问题出现，但也是我们并不推荐的。毕竟国内双离合还没有成熟到大众家的水平！内饰和做工H2优于510，长城经过这么多年的积累也不用担心质量问题。油耗比510高，保养成本510更低一些。

综合来看，如果是在城乡开，那510更具有性价比。两款车还是推荐手动款。

汽车排行榜

本人买的宝骏510手豪版，510建议买手豪，不要买自动挡，我开了一年了，没什么毛病，小毛病都没有发生，宝骏510性价比真的是高，但是车是小了点，也没有像大家说的宝骏怎么不好，我百公里油耗6L多点，很省油，哈佛H2也很好，原来的销量也是很好的，这都是代表我个人观点

老韩头与丽丫头

必须买H2啊，你看看宝骏这么多车祸，老惨了。不是断轴就是解体，而且还是面包车的底盘，车漆薄，异响多、气囊没用等等。 油耗低肯定是因为车身重量不够啦！ 看着宝骏510一个月4万多的销量就心塞啊，这么多的傻瓜车主！赶紧换H2吧！ 价格虽然贵，可是我油耗高啊；配置虽然差，可是我带T啊！

虫子De天空

儿子想买宝骏510，可我想让他买长城h2，哪辆更好呢？

很高兴能够回答这个问题，希望以下我的回答能够带给大家一些帮助。首先呢，我们先来看一下宝骏510和长城h2，他们两个的数据。两辆都作为我们国产热销的小型suv。他们的设计还真是各有各的特点。应该还是属于比较讨年轻人喜欢的类型。宝骏510的配置：全系采用1.5升的发动机，和手动mt变速箱。只能说是够用吧。112的马力，动力真的不算好，不过对于小型suv来说，应该也算够用了。

下面我们来说一下，看一下哈弗h2的配置吧。

我们对比两车的外观的话，其实，哈佛的车子给人的感觉还是，尽管是小型，还是因为还是比较偏稳重的，看着没有像没有宝骏510那么激进。和宝骏510一样，全系都是采用了一种，功率，发动机。1.5t的涡轮发动机加上七速双离合，变速箱。150，马力的动力输出。对于一辆小型suv来说，应该是绰绰有余了。不过可能对于，比较喜欢暴力驾驶的朋友来说，油耗相比510来说将会偏高不少。

说到这里如果，按我个人推荐的话，我还是比较推荐，宝骏510吧。毕竟目前我们国内的，变速箱技术，对于，双离合，还是没那么有自信。毕竟我们车子买来，更重要的是后期的使用，以及维修保养。如果不是必须的需求的话，还是比较建议购买，国产手动挡车型，在后期的使用，比较省心。

还有一点，那就是，毕竟这个车子，买来是儿子，开。肯定是要买一辆他喜欢的。给大家的建议，其实买车子不用太过纠结。毕竟我们也不可能一辆车子开一辈子，肯定是要换车的，顶多开个八年十年。找一辆自己喜欢的，就ok了。当然，个人是特别不建议购买冷门车。什么是冷门车？冷门车，就是说明保有量比较少，销量比较少。而销量少的冷门车，最大的弊端就是，维修配件，少。除了4s店，外面的修理店，很少修过车，这种车子，那么你后期的出了问题，维修换配件也是让人很头痛的一件事。

關鍵字: 售价 哈弗 搞笑