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美國和前蘇聯都研發過核動力飛機。在上世紀60年代，大家都在尋找更加具有威懾力的武器。核動力飛機因為可以長期滯空，攜帶核武器這可以形成更具有優勢的威脅。
當時的核動力飛機都是核裂變原理，通過裂變產生的高溫，加熱空氣產生動力。所以輻射是免不了的。可以看到核動力飛機的體積都非常啊，駕駛艙被嚴密地包裹起來。下圖就是核動力飛機的駕駛艙。
但是後來隨著洲際導彈技術的成熟，沒有必要讓核動力飛機帶著核彈去投擲了，坐在家裡就可以打遍全球。加上核動力飛機的輻射問題難以解決，以及技術難度大，後來就都放棄了核動力飛機。
這並不是說現在就不搞核動力飛機了，美國的洛克希德馬丁公司也在鳥悄地搞。畢竟核動力還有有非常大的優勢的。《復仇者聯盟》中那樣的天空航母，就只能通過核動力來供能。
這種飛在天上的航母，並不是把飛機抬高了那麼簡單。航母在天上，可以充當預警機的角色。這樣根本不用護衛艦之類的角色，自身可以攻防兼顧，雷達可以觀測上千公里一點都沒問題。
蛋殼科普
一句話，以前搞不了，現在不能搞。為什麼這麼說呢，我今天為大家說道說道。曾幾何時，美國人和蘇聯在冷戰時期都曾經進行過大量的核動力飛機的研究，美國人起步早，在1946年就開始搞核動力飛機試驗，也就是所謂的X-6/NB-36H（牛逼計劃），其實這並不是一架真正的核動力飛機，而是改裝了當時世界上最大的轟炸機B36H，將這核反應堆安裝進去，但是使用的仍然是常規動力，核反應堆只是用來驗證其可行性和安全性。
同樣的蘇聯人也不甘落後，1955年在原子彈之父”伊戈爾·庫爾恰托夫的帶領下，蘇聯人在他們最大的轟炸機圖95前也進行了改裝試驗，但是同樣的也是隻攜帶核反應堆，飛機使用的依舊是常規動力。
1955年，在愛達荷州的一個試驗場，美國人的飛機用核反應堆動力裝置“熱傳導反應堆試驗一號”進行了地面試車，經過測試發動機在被稱作“熱傳導反應堆試驗一號”（HTRE-1）的地面試驗檯上做了運行。經過測試，該發動機在以740千米時速飛行時，航程可以達到驚人的48300年米，這一數據已經超過了地球的周長，如果飛機安裝核動力發動機，可以說是分分鐘打遍全球啊，可是到了六十年代，美蘇兩國的核動力飛機計劃都紛紛下馬，這到底是為什麼呢？
第一、飛機本身空間較小的先天性不足導致了在五六十年代美蘇兩國為了把發動機裝到飛機上，只能採用開放式核反應堆，空氣直接進去反應堆被加熱後驅動發動運轉，也就是說發動機邊飛就會邊排放大量的放射性汙染氣體。而且在飛機內部雖然加上了鋼鉛材質的防輻射板，但是人體在接觸後也會持續的受到傷害，這樣一架移動式核汙染機制造出來也沒人敢開。
第二、核動力飛機研製的初衷就是得到一種能夠進行超遠距離投射核武器的平臺，而到了五十年代末，隨著火箭技術的發展，洲際彈道導彈逐步研製出來，這種有效可靠的工具比之核動力飛機更加物美價廉，而且安全可靠，核動力飛機被取代也就情有可原了。
第三、這個原因就試用於過去和將來了，由於核動力飛機本身安裝有一個核反應堆，所以飛在天上一旦發生事故墜毀或者被擊落無異於相當於引爆了一顆原子彈，美國人在進行這類試驗時，旁邊一般會伴隨一架運輸機，裡頭的人就是為了預防不測，用來料理後事的。所以這是不管是哪個國家都非常忌憚的一點。
也正是因為如此，雖然現在的技術已經完全可以製造封閉式小型機載核動力裝置，但是面對輿論的壓力和可能承受的核事故後果，任何一個國家也不可能再去研製這種喪心病狂的武器了！
軍史吐槽君
正常飛機摔了也就摔了，也就是善後什麼的，麻煩了點。
想想都覺得虧的慌更何況，但凡和核彈這個字扯上關係的，有一個是便宜的嗎？一個比一個貴。信不信一個核動力戰鬥機的價格能夠買上，一二十架戰鬥機....然後1vs20。
而且在同等基礎環境下，核動力戰鬥機只可能被常規戰鬥機吊起來！
因為核動力戰鬥機，你總不能單純的吧，核動力發動機扔上去去，然後就不管了吧。
信不信飛行員分分鐘造反啊。
一群人連核電站都不放心，就更別說這個，連防護都沒得核動力戰鬥機了。
戰鬥機這方面，就別指望了核動力，導彈都是已經有的，比如說俄羅斯的那個無限射程的導彈。
尋找丟失的方向盤
這個問題主要是性價比的問題。如果研究核動力戰鬥機，那麼核動力發動機恐怕是難以做到那麼小，即便可以代價也大，搞出來的飛機貴到用不起。如果是搞轟炸機，那也沒必要啊。關鍵是太危險。
