7月3日，市發改委服務辦、體改科、農經科、工財科、審批科、重點辦、鐵路辦、信息中心、重大辦等相關科室負責人做客菏澤政務服務熱線，現場接聽來電，回答群眾提出的問題，並就菏澤牡丹機場、魯南高鐵菏澤段、鄄城易地扶貧搬遷等工作的進展情況進行了詳細介紹。
菏澤機場跑道試驗段已開建
航站區飛行區確保年底完工
市發改委相關負責人介紹，菏澤機場前期工作總體進展順利。國務院、中央軍委批覆菏澤民用機場，國家民航局同意菏澤機場命名為“菏澤牡丹機場”，可研報告編制、逐級呈報、專家評審等工作已完成。
國家發改委、民航局將菏澤牡丹機場列入國家2018年重點推進的11個機場項目，菏澤機場行業審查意見獲得中國民用航空局批覆。機場環評報告於今年5月22日獲環保部批覆。機場可研報告前的各項支持性文件全部審批完成，國家民航局已出具可研報告審查意見。可研報告已上報省發改委轉呈國家發改委，預計8月批覆。
菏澤機場航站區航站樓、航管樓和飛行區等初步設計和施工圖設計等工作已超前啟動。飛行區圍欄護坡工程、環機場施工道路已全部完成。回填土方完成300萬立方米，飛行區場內排水溝鋪設5500米。跑道試驗段已開工建設，生活服務中心已封頂，拆遷安置主體工程已完工。
市發改委將進一步加強與上級有關部門的溝通協調，採取超前謀劃、壓茬推進、專人盯守等措施，全力抓好環評批覆、可研批覆、土地證辦理、規劃許可和施工許可等開工準備工作。這些工作完成後將嚴格工程招投標程序，協調各施工單位科學組織施工，明確時間節點，倒排工期，掛圖作戰，確保年底航站區工程、飛行區工程及供水、電、暖、冷、油等配套服務設施主體工程基本完工。
魯南高鐵菏澤段施工圖出爐
待可研報告批覆後即可開工
菏澤要建設高鐵的消息已經家喻戶曉，菏澤人對魯南高鐵菏澤段的建設進展情況也十分關注。
魯南高鐵是山東省“三縱三橫”快速鐵路網的重要組成部分，是我市第一條啟動的高速鐵路。該線路東起日照，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，在河南蘭考南站接軌鄭徐客專。項目線路全長494公里，投資約750億元。其中，我市境內長116.4公里，過鉅野縣、鄆城縣、牡丹區、開發區、定陶區、曹縣、東明縣，設鉅野北站、菏澤東站和莊寨站，總投資約177.9億元，設計時速350公里每小時。
市發改委設立了菏澤市鐵路建設管理辦公室；調整充實了魯南高鐵菏蘭段籌備組；墊資2億元，在蘭考南站預留高鐵接口，解決了魯南高鐵與鄭西高鐵的接軌問題。我市在組織、人員、資金、環境等多方面做了高鐵建設開工前的充分準備。目前，魯南高鐵曲阜至菏澤、菏澤至蘭考段可研報告、初步設計、站房概念設計均已評審完畢，施工圖也已編制完成，前期工作接近尾聲，待國家批覆可研後即可開工建設。
鄄城黃河灘區易地扶貧搬遷
2952戶安置房已基本完工
鄄城黃河灘區群眾非常關心易地扶貧搬遷的進展情況。據市發改委相關負責人介紹，根據《山東省“十三五”易地扶貧搬遷規劃》，鄄城縣2個鄉鎮的5個行政村被列入易地扶貧搬遷範圍，整體搬出黃河灘區。涉及舊城鎮大邢莊村和左營鄉丁楊寺村、管寺村、石廟村、中義村，共3286戶，10920人。項目計劃總投資7.89億元，總佔地面積65萬平方米，規劃建築面積35.2萬平方米，建設時間為2016年至2018年。
市發改委積極同省發改委溝通銜接，與國開行等政策性銀行和省級投融資平臺搞好對接，做好資金的爭取工作，共爭取國家和省政策性資金3.2億元，為項目建設提供了資金保障。
截至目前，鄄城黃河灘區易地扶貧搬遷已完成投資5.2億元，144棟2952戶安置房已基本完工，預計7月底達到入住條件；公共設施、基礎設施配套建設正在加快推進，力爭9月底前基本完成搬遷任務，確保年底前全部搬遷完成。
規劃徐州-菏澤-濮陽鐵路
結束成武單縣不通火車歷史
市發改委相關負責人介紹，南起江蘇省徐州市，經菏澤市與河南省濮陽市連接的鐵路，目前正在規劃中。這條鐵路途經我市單縣、成武縣、定陶區、牡丹區、鄄城縣等縣區，規劃正線全長約285公里（徐州至菏澤段約203公里、菏澤至濮陽段約82公里），項目建成後，將有效服務徐州、菏澤、濮陽三座城市，縮短徐州、菏澤和濮陽之間的溝通距離，結束成武縣、單縣不通火車的歷史，促進沿線地區經濟社會發展。
目前，該項目已納入山東省綜合交通網中長期發展規劃，徐州至菏澤段已納入江蘇省十三五暨中長期鐵路網規劃，菏澤至濮陽段已納入河南省中原城市群規劃。下一步，我市將加強與江蘇省、河南省溝通聯繫，共同推進前期工作，爭取早日將該項目納入國家鐵路建設規劃。
閱讀更多 牡丹晚報 的文章
