贵阳将来会变成一线城市吗？

🍃好好

所谓的一线、二线、三线，都是有一定的划定标准的，目前的标准，更多的是参考了经济、政治等因素，先对来说比较单一，就好像北京、上海这些城市，按照

比如，贵阳，空气环保指数、人口年轻指数都很高，在宜居性上，如果不考虑医疗、卫生等资源分布的区域差别，那么贵阳的宜居性，某种层面上说，是优于北上广深这些所谓“一线城市”的，贵阳需要做的，可能就是平衡一下尤其是医疗、教育等方面的差距，宜居属性就能取得不错的排名。

一线二线这些划分，如果不单以经济、人口等来划分，而加进了例如城市的包容性（成都）、宜居旅游性（贵阳）、美食美味度（重庆）等因素，答案就不会那么唯一，也许，就会得出比较多元的结论，可能北京的经济GDP很高，但北京的空气污染指数也不低啊，比如贵阳的经济GDP、教育、医疗虽然落后，但是贵阳的气候温度等属性很抢眼啊。

而且，随着社会的进步，人们对城市的关注逐渐提高，对城市的要求，也不仅仅只是“吃饱穿暖”这样基本属性的需求，而是朝向了更高层次的需求，譬如友好程度、包容程度、通勤成本等考虑，大多数人，对城市本身的衡量标准，也在逐渐的全面、多元起来。

所以，看待贵阳是不是能成为“一线城市”这个问题，更重要的还是要看怎么对“一线城市”的内涵外延进行定义，如果单一的唯GDP的模式下，贵阳这类宜居城市就很难出彩，毕竟差距摆在那里，但如果是通过多维度的考评标准，那么贵阳在某些方面，是可以堪称“一线城市”的水准的。

贵阳小数据

贵阳不会成为一线城市，分析如下：

城市分级比例注定了贵阳不会成为一线城市

很显然，一线城市比例大概是这样的，目前我国拥有4个一线城市和45个二线城市，还有70个三线城市，所以一线城市、二线城市、三线城市的比例是 1:10:17

按照贵阳最新城市分级排名，排在34位，等于说，我国要有34个一线城市，贵阳就会成为一线城市，这可能吗？

那么贵阳有没有机会成为新一线城市？

既然做不了一线城市，贵阳退而求其次，有没有希望成为新一线城市呢？我的观点是：也不会，原因很简单，目前我国只有15个新一线城市，而衡量新一线城市有以下指标：

1、商业资源聚集度

2、城市枢纽性

3、生活方式多样性

4、未来可塑性

总结：

以前贵阳是三线城市，现在全国排34位，与南宁、昆明等城市相当，说明贵阳在以上四个维度都得到提升，但是距离新一线城市还有很大距离。但是因为贵阳经济体量与新一线城市相差悬殊，且贵阳地处西南，对人才的吸引力有限，很难实现在20年时间经济像改革开放时候的深圳一样，实现“指数”增长。

深圳观察

贵州省一般给外界的印象就是“贫穷”。的确与东南沿海地区相比，贵州在经济建设方面存在不小的差距，但我认为这种差距尽管不能弥补，但未来应该也会随着社会的发展而缩小，至少贵州也能与沿海发达省份站在同一终点线。

在这个以经济总量论英雄的社会里，贵阳毫无优势。贵阳乃至贵州这个地方，自古以来交通不便，城市建设基础差，不说与一线城市，就连跟第二梯队省会城市都有较大差距。不过这几年贵阳借助“西部大开发”战略的东风，已经建设成立国家级大数据中心，去年苹果公司就将中国区备份数据终端全部迁移云上贵州。

大数据是贵州发展颠覆时代性的选择，而且贵州历史包袱小，只要政府有破釜沉舟的决心，利用大数据作为基础，调整优化城市经济结构，我相信贵州定会率先在“西部大开发”战略中取得优异成绩。

此外改造城市基础设施建设也是快速拉近与沿海城市的重要途径。现在贵阳应该率先提出并建设自己地铁线路网，以及贵阳周边城市群，只有这样一体化发展才能真正体现出贵州的实力，从而并且进一步加强自身城市建设与经济发展。

贵州这个地方风景秀丽，再加上具有少数民族特色，旅游业应该是城市转型关键突破点。应该尽早宣传本地旅游特色，吸引国内游客在本地消费，拉动城市内需与经济发展。最重要的就是先修路，不仅要完善城市道路，还要修建与中东部地区省会连接的快速通道，例如贵阳到武汉的高铁就应该提早建设，武汉是国内重要综合性交通枢纽，先打通与武汉高铁的发展线路，进而再布局全国。

武汉小斑马的晚年生活

中国大陆的一线城市一般指北京、上海、广州、深圳。二线城市有一定的经济基础，商业活跃度相对强，对大公司、大品牌和优秀人才有一定的吸引力，也正在或者即将成为未来几年大公司布局的重点。评为一线城市，标准真的很多，全国400个城市的年GDP规模、年居民人均收入、《财富》500强企业落户的数量、211高校数量、国际航线的数量、外国使领馆的数量、机场吞吐量等，用以反映一个城市经济发展水平、居民消费能力、教育资源和经济活跃程度等等都是评定标准。

比如：天津，简称津，中华人民共和国直辖市、中国国家中心城市、中国北方经济中心、环渤海地区经济中心、中国北方国际航运中心、中国北方国际物流中心、国际港口城市和生态城市、国际航运融资中心、中国中医药研发中心、亚太区域海洋仪器检测评价中心。天津自古因漕运而兴起，明永乐二年十一月二十一日（1404年12月23日）正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。历经600多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。天津位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而过，海河是天津的母亲河。天津滨海新区被誉为“中国经济第三增长极”。

天津是夏季达沃斯论坛常驻举办城市。就是因为要足够优秀才能评为一线城市，虽然从去年总体格局看：东部城市整体强，西部城市个别强。东南地区城市整体竞争力排名较高，多集中在前100强。2011年相比2010年总体格局变化情况：城市间差距进一步缩小。但是贵阳只能算是刚刚起步的城市，评为一线城市可能不太可能。

独好

不可能 要成为一线城市 必须有 地位 文化 经济 或者位置，北京有地位 深圳有现代发展的文化 经济上海 位置广州，。当然这些不是绝对，相对来说也差不到哪里去，看了软件看硬件，一线城市的支柱产业城市基础建设这些都是必备的，我们回头看看贵阳， 首先贵阳没有遵义出名，也没有遵义息烽这些城市的红色历史背景，唯一拿得出手的就是爽爽的贵阳，而所谓的凉爽也只是说空气不那么闷热，位置就贵州来说还行，当然也就还行而已，陆路的确是贵州的中间，但是必经不是必停， 而经济上，贵阳是一个没有任何支柱产业的城市，当然如果大数据也算的话，这些说完我们看基础建设， 贵阳火车站到邮电大楼这段是贵阳最宽的道路，其他的呵呵了，虽然城市其他设施还行，但是那种大气上档次的还是欠缺，就人民广场也是改了改修了修，现在也被广场舞 放风筝 滑轮 地摊等等占满，没那种惬意的潇洒，少了一点悠闲悠哉。。。。。。扯远了 总的来说贵阳不可能成为一线城市，个人也不希望成为，现在消费就够畸形了 在上个档次直接不让人活

我只爱魚

随着时代的发展，我们从以前是兽人猿到现在的文明人类，我们一步步在变化。我们也一步步在进步。我们取得了抗日战争的胜利。我们战胜了无数的不可能。我们用小米加步枪战胜了飞机、大炮。所以，将来的一切都是可能发展的。

我们无法预测未来，我们也不可能改变时代在发展这个事实。我们更无法阻止科技在进步，世界在变小。

所以，未来我们无法发现，无法预测。而现在我国都在飞速发展，贵阳也在跟着时代的步伐。贵阳也在发展。所以，贵阳将来变成一线城市也不是没有可能的。因为时代在进步，贵阳也在进步。

關鍵字: 划定 标准 城市群