高某的譚某
最近，網上有一則關於車膜的新聞，就是貼車膜顏色過黑時，會被扣分罰款！這是真的嗎？答：這是真的！
我國《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017）規定： 前風窗玻璃駕駛人視區部位及駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的部位的可見光透射比應大於等於70%。所有車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅遊客車、設有乘客站立區的客車、校車和發動機中置且寬高比小於等於0.9 的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於 50%，且除符合GB30678 規定的客車用安全標誌和信息符號外，不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。
深顏色車膜的安全隱患：實際上很多車友喜歡貼顏色深一些的車膜，從安全的角度來看，深顏色車膜的確影響安全，平常駕駛時還好一些，在光線暗的環境下，深色車膜的確有看不清車外環境的情況，特別是影響後視鏡的觀看，在晚上6-7點鐘時，如果後車沒有開前燈、如果沒有日行燈，那麼深色車膜就很難分辨後向來車。
當然，深顏色車膜也並不是一無是處，深顏色車膜從車外很難看到車內的情況，所以有些特殊需求的人們更喜歡貼深色車膜......你想幹什麼？
到底用不用割開三角窗？
我的意見是割開，涉及到安全的問題，再怎麼小心也不為過！
回答車友幾個問題：
1、深顏色車膜透光性就一定不好嗎？
答：不一定，質量好的深顏色的車膜透光率也很容易超過50%，關鍵看質量。
2、4S送的車膜也會不合格麼？
4S送的產品基本上很少有不垃圾的，所以，能不要就不要，能折現最好。
眾口說車
當車子的貼膜過於暗的時候，在夜晚行車很容易就發生了意外，特別是在倒車的時候，從後視鏡壓根就看不到車子，此時大多數人採取的方法就是切三角，然而如果像樓主說的，不喜歡切三角，那麼除了重新貼膜就是一直打開駕駛位的車窗。
美國部分州政府規定汽車的前擋和司機和副駕駛位置不允許貼膜,主要因為是透光率的問題。透光率必須高於72%以上才能用於司機和副駕的位置,主要考慮是安全的問題,對於部分州沒有任何規定,和國內情況一樣。
北京車管部門有明確的規定,司機和副司機的位置必須要留三角窗。主要考慮是安全問題,為了清楚看到後視鏡,如果不留三角窗的不給年檢。但有的部分車沒有留三角窗卻順利了通過了檢車,主要原因有很多消費者已經認識到了安全性高於遮蔽性,所以更多的消費者青睞於透光高於70%的前擋專用膜來做側擋用,所以很容易通過車檢。
白天的時候，辨識度還行，但如果到了晚上，剛好兩側都是黑色的轎車，那麼此時你是完全看不清的，危險係數大大增加的。
藉助於儀器找出適合你的數據的膜,這樣可以避免開三角窗,又解決了安全問題。晚上也不用擔心,貼過好膜的玻璃晚上開車的時候,在不影響開車的同時還有助於防眩目,所以貼膜肯定好於不貼。
朋友自己的車後排的玻璃是自然黑，到了裝飾店要了個一樣黑的貼在了正副駕駛駛的位置，結果啥時候都像陰天一樣的黑，我一直開玩笑說，這樣好，外面的人看不到你在裡面幹什麼。他卻說他也看不到外面的人幹什麼，特別的憋屈和不安全；之後又去裝飾店揭了黑膜，換了和前風擋一樣的膜，從外面遠處看是銀色的，從裡面往外看通光性不錯，這回安心了，什麼時候都是安全第一。
孫行者汽車救援
個人從業經歷，畢業就去4S店當銷售顧問，轉戰不到兩年跳槽汽車後市場從業，基本就是有關汽車電子產品改裝都做，
第一，在4S店，說實話當時最樂意當精品送客戶的就是太陽膜了，為什麼呢，打比方，比如送客戶導航，行車記錄儀，就算腳墊坐墊這些都是實打實的成本，你給客戶說再多錢他從市場一比較就說這這才幾十塊或幾百塊，我賣一輛車才掙百十塊，上頭不批我肯定不會送，那你還想拉客戶怎麼辦呢？那就送太陽膜，30米的太陽膜從市場拿也就百十塊，都貼個5，6個車沒問題，隨隨便便就說這某某品牌膜，再外面貼幾千幾千的，個人意思自己送啦，不過施工費得自己掏，然後客戶心甘情願的也就接下來了，這種活店裡不忙就給自己同事施工就行，大家從施工費裡都掙點，那當然，在貼膜時前面三角和客戶說都留出來
最後總結建議就是，4S點贈送的裝具能不要就不要，折現金一半或換成後期保養的機油和工時都是合適的，年後哥們提一輛ATS，4s店打包贈送的全車太陽膜，最後也是因為晚上開車看外後視鏡不清楚再外面重新花錢撕掉重貼的，自己新車僅跟哥們後買的，福克斯，4S店任何裝具都沒要，直接抵車款，自己行業從事的原因自己倒騰的膜貼的，價位不高但質量不錯，隔熱包括透亮度，還有一最重要的後車就算開遠光，坐在車內受影響都很小，膜沒有花錢，貼的都是同事，兩頓炒雞解決的，前兩天大舅子提的3系被4S店強姦了一萬裝具，5千太陽膜，3千腳墊，2千的鍍膜😂，水分夠大的，
建議樓主還是直接撕了重新貼吧
那片兒天
現在改進成這樣，視線跟好了。
看看我的能行嗎？
用戶154433537
車膜貼不好，暗藏殺機！
國家標準規定:
駕駛員視線範圍內透光率不低於70%。
題主的車膜太黑，看不清後視鏡，還不願切三角，這是存在很大安全隱患的！
1.去掉之前的車膜，從新貼透光率高的貼膜。
有些朋友為了保護隱私，恨不得讓別人趴在玻璃上也看不清內部，你有沒有想過，在阻擋別人視線的同時，也阻擋了自己的視線？
2.不切三角，將駕駛兩側的膜都去掉，後視窗膜開個洞。
這樣一來，外觀就很難看了，自己把自己也膈應的不行。
我的鄰居張女士，某次晚上開車回家時，由於光線沒有白天好，她在右轉時，沒有看到挺在路邊的一輛摩托車，導致兩車剮蹭，人家的摩托車摔破了外殼，她自己的新車留下了兩道很深的傷痕，不但心疼自己的車，還得賠人家摩托車損錢。
我看過她的車子，貼的膜從外面一點也看不清車內，算是徹底的將內部空間保護起來了。她自己也受太陽膜透光率阻擋，導致這次事故的發生。
市場車膜，透光率從15%至70%都有。偏黑色的血膜塗光率只有15%，只能用於側後擋，用作前擋的大多是淺顏色，比如淡綠色，淡藍色，淺灰色，這些顏色的透光率在70%以上。
司馬議車
不想切黑三角只有以下幾種方案:一、換車，切與不切是新車主的事情，與你無關；二、重新貼膜，也符合不切的要求；三、開車從此不再關駕駛位車窗，觀察後視鏡毫無影響；四、不再觀察左側後視鏡，多觀察中央後視鏡，但視角確有不同，風險較大；五、在左後視鏡上安裝視頻探頭，通過藍牙、有線連接到車內中控大屏或者另外安裝的手機、導航的屏幕，實時觀察到需要的影像，完全可以替代左後視鏡，此方案沒有成品設備，需要電子愛好者設計好方案並幫助採購安裝，成功率有未知不確定性，視頻略有延遲但影響不大。如有不解可留言答覆。。。
將士69517017
這個一定要想辦法，夜晚開車拐彎盲區太危險。我給大家介紹一種方法，準備裁紙刀和直尺。先用直尺比在要割掉的部分讓後用裁紙刀順勢不間斷的劃下，最後窗縫隙裡面的順勢慢慢去掉。然後把分割的太陽膜撕下來，這時上面會有殘餘的膠水，你用洗潔精塗在上面然後把裁紙刀片取出來用刀刃很輕鬆的就能刮下來了。還有什麼不懂的可以關注我哦😊。
風水小司機
沒怎麼辦，只管樓主不願意花錢，但凡你花個一千左右的都是前車窗漸變貼膜！不過話反過來說，如果你貼的是兩三百的膜，晚上也看不清後視鏡，挺好的呀，很多事情都hin方便啊～～你懂的～～～
聰明可愛的渣渣輝
兩種方法:1.撕去車膜 2.砸碎車窗！
冰涼的火2377
V型咋哇老婆婆你離開
