买的起大型豪华SUV的人，都是不差钱的主，要面子，要质感，要身份的象征，所以宝马X5，奥迪Q7，以及路虎发现者都是很不错的选择。不过，也有一类人是追求实用性的低调一族，功能全，还带有独特的黑科技，就是今天要说的讴歌MDX。现款的讴歌MDX是属于中期改款，离下一代还有一些距离，去年的RDX已经上市在即，想来新一代的MDX也不会太久。
讴歌MDX采用了家族式的设计理念，钻石五边形的进气格栅，立体感很强，第一感觉就是这个车头是真的很大，前大灯采用全LED大灯组组成，内镶嵌五颗独立的LED灯，科技感十足。
讴歌MDX侧面给人一种厚重的感觉，长宽高分别为：4985mm/1975mm/1715mm,轴距为2820mm，与同一阶梯中的其他品牌相比，轴距劣势很明显，但整车宽度上倒是遥遥领先。
讴歌MDX尾部造型和前脸相呼应非常的丰满，且厚重感十足。从顶部到尾部下方，层次也是十分的鲜明，尾灯的造型也是非常的普通，没有前灯的激进，尾部多用镀铬的饰条装饰，双边双出排气，豪华感还是有那么一丢丢的。
讴歌MDX内饰可以说是非常不符合这个价位的了，可以用老旧廉价来形容。对于一款售价高达80万以上的车，内饰可见之处大部分用塑料包裹，豪华感一下子就没有了，中控设计虽说是双屏幕，但是这分辨率让人汗颜，显示效果和同价位的Q7，X5比差的不是一点半点的。好在座椅是真皮包裹，舒适性行，要是坐着也不舒服，怎么能对得起这价格？
讴歌MDX采用的是七座布局，后排座椅灵活性很好，由于轴距的限制，第三排会稍微局促些。放倒第三排后空间有很大的提升，日常使用完全没有问题。
讴歌MDX舍弃了3.6L V6版本的大排量发动机，转而使用3.0L V6发动机+3台电动机的混合动力系统，更好的提升了燃油的经济性，并且搭载了号称公路最强的全时四驱系统，这套动力和本田旗下超跑NSX是一套系统，一下子就觉得稍微物有所值了吧。
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