第一、7人乘坐動力怎麼樣？

這方面我沒有實際體驗，因為我試駕的是5座車型，不過當時車上乘坐4人，後備箱放滿東西（兩三箱礦泉水、行李箱等等），可以說是幾乎滿載的情況。在這樣的情況下瑞虎8的動力其實是完全夠用甚至超過預期的，市區擁擠路段走走停停、頻繁起步不會覺得動力不夠用，6速的雙離合反映也比較快，低速並沒有感覺到明顯的頓挫感，整體體驗還是不錯的。高速我都是開啟運動模式，120碼加速很輕鬆，後段的動力儲備也比較充沛，總的來說，只要不是太暴力駕駛，瑞虎8的動力是完全能夠滿足需求的。

第二、隔音效果怎麼樣？

瑞虎8的NVH性能其實在我的預料之內，內飾的用料可以看出還是很厚實的，題主去試駕的時候可以關注一下瑞虎8的車門等部位，一般來說你只要不猛踩油門，發動機轉速不拉得太高，車內的靜音效果還是不錯的，高速上面路噪風噪控制的還不錯，120km時速之內至少不會讓你感到煩躁，我是在後排睡著過的。

第三、後排坐著累不累？

我都能睡著你說累不累？開個玩笑，瑞虎8座椅柔軟度還是不錯的，支撐性和包裹性方面都能非常好，我們試駕時後排只有兩個人，所以整個橫向空間和縱向空間都比較寬裕，乘坐起來一點也不會累。

第四、實際油耗怎麼樣？

這方面我沒有具體測過，給題主一個參考吧。我們的試駕車是新車，幾百公里左右，拿到手時表顯油耗是10.7,經過失去、高速、省道、山區、盤上公路之後，表顯油耗為10.2，而且這個過程中是全程滿載、開啟空調的，這個表現應該說是比較符合預期的吧。

第五、底盤紮實嗎？

瑞虎8的懸架是偏向舒適的調教，但也不至於太軟，鋪裝路面整體感受是非常好的，我也特意試了一下比較差的路況，過顛婆的過濾也比較好，加上瑞虎8本身自重也不輕，開起來還是比較“穩健”的。因為試駕路線有一段是盤山公路，所以也體驗到了瑞虎8的側向支撐性，在一些近乎掉頭的急彎路段，瑞虎8的側傾不是很明顯，只要車速控制好，開起來還是遊刃有餘的。