山高絕頂我為峰39446197
這個問題還是太籠統了一些，CS75和瑞虎8高速120哪個更省油？只能說差不了多少，也沒有什麼可糾結的，就像我之前說過的，別和SUV談油耗，同級別SUV除了混動版本之外，根本就沒有哪個一定很省油，何況在高速這種工況下，各車型也相差無幾，真要過度糾結油耗，可以多考慮一下同級別轎車。
首先，兩臺車都有不同動力系統版本，發動機變速箱形式也不同，瑞虎8有1.5T和1.6T兩種動力總成，1.5T為多點電噴匹配6速雙離合，1.6T則是直噴匹配7速雙離合，這兩種動力系統油耗還是有差距的，同樣，CS75在售的車型中，滿足國六的是1.5T直噴7速雙離合，和國五的1.8T6速手自一體，油耗方面表現也是不同的。
其次，高速120km/h行駛，對於兩臺小排量SUV來說，都不算經濟時速，1.5T左右排量的車型，走高速我的經驗就是車速控制在80-90km/h之間，一般來這個區間行駛油耗大約在6-7L的樣子，如果在120km/h長時間巡航，兩臺車都算不上省油，估計要在8-9L之間。
長安CS75之前接觸過一次，老款車型120km/h時轉速應該在2300轉左右，油耗8L多，表現還算可以，但是算不上低，後來全新的CS75，搭載了藍鯨280T直噴增壓發動機，這臺發動機也是長安家族的明星發動機了，應用了諸多先進技術，其最大功率、扭矩分別達到131kW和265N·m，而且高速行駛時NVH性能控制良好。
我們再看奇瑞瑞虎8的表現，拿虎8的1.6T車型來說，更不用多介紹了，這臺發動機奇瑞汽車在宣傳時，可是一再強調它是“最強中國芯”，事實上它的表現也不錯，高速120km/h時轉速只有2100轉左右，油耗也是在8L多，這臺發動機最大的亮點，則是奇瑞宣稱的其熱效率達到了37.1%，去年5月份在濟南我也試駕過這臺車，感受還不錯。
其實關於這兩臺所搭載的發動機，我自己的看法，兩者各有優勢和缺點，甚至可以說優缺點正好相反，瑞虎8這臺所謂的超高熱效率發動機，高速工況下表現可能要好一些，但是低速就一般了，首先最大的問題，就是這款代號為F4J16的1.6TGDI渦輪增壓發動機，最大扭距輸出來的太慢太遲，要轉速達到2000轉才能輸出最大290N·m的扭矩，低扭會有不足現象，起步時這種感受很大，而長安CS75搭載的那臺藍鯨1.5T，在1450rpm就能達到265N·m的動力輸出，最大扭矩持續轉速高持續到4500rpm，不過後段儲備就很一般了。
Ease清風
其實開過長安CS75的都知道在油耗方面長安的發動機，並沒有太大的優勢。長安CS75有1.5t和2.0t的發動機，而1.5t一直有個爭議，因為長安沒有明確表態1.5t的是不是藍鯨發動機，所以引起很多猜測。2.0t則不然是實打實的藍鯨發動機。
奇瑞瑞虎八有1.5t和1.6t發動機。當然最有名的就是最近很火爆的1.6t發動機。不過從省油方面來說，自然還是1.5t。瑞虎八的銷量之所以上升的這麼快，一個是他的動力，另外一個就是他的油耗。
對比他們的1.5t車型，長安CS75和瑞虎八來說的話，油耗方面還是瑞虎八比較佔有優勢。
單獨拉高速行駛，瑞虎八有車主可以拉到5.6到5.8之間。而CS75多數都是在7個油耗左右。能夠拉到六點幾的油耗是極少數，也都算是極限了。
光從油耗方面來說，同級別10萬元的國產suv，要從這方面超越瑞虎八，目前來說我還沒發現。當然這裡指的是燃油車，而不是混動或者說新能源。
從購買方面來說，我覺得兩個車都可以購買。長安CS75plus。可以說是CS75的一個質的飛躍。不管是從外形還是配置啊，內飾等等都有一個很高的提升。瑞虎八外觀實際上並不算經典，但是看起來來還是十分的大氣。怕CS75不太一樣，它的運動元素並沒有那麼多她給人的感覺就是比較敦厚老實，怎麼選還得看您的定位如何。
皓子侃車
實際上兩車油耗對比！發動機熱效率虎8更高，整體數據也更強，動力各方面也更好！另外虎8的輕量化做的比75要好，車輕75千克左右！另外虎8的溼式雙離合在傳動效率方面也比75或者75P的高！綜上所述理論上瑞虎8的油耗經濟型肯定是要比CS75系列要好！我查看了小熊油耗，事實上真實車主的平均油耗確實虎8要比75系列要低！看下圖！另外75和75P的優勢是愛信變速箱在低速平順性會更好一些！不過說實話我試駕瑞虎8的時候基本感受不到頓挫！只有在低速情況下猛踩油門能剎車才會感受到些許的拖拽感，正常開基本感受不到頓挫！這款變速箱奇瑞調教的還是非常不錯的！75在這種操作下也會感受到動力響應的延遲，不過頓挫感稍好一點！總之兩車對比我更傾向於瑞虎8，各方面更均衡一些！75和75P唯一的優勢可能就是愛信的那款變速箱了！車主油耗對比如下！
炙熱燙手的冰
跑高速這兩款車應該差不多，奇瑞就是省油也就是靠車身輕量化，用了本特勒熱成型鋼板估計比同級車輕了200公斤左右，發動機1.5T加6速雙離合，熱效率37.1%，1.6T加7速溼式雙離合，熱效率高於37.1%，估計高速120長安奇瑞相差0.3-0.5左右，奇瑞略省點，100公里可以忽略不計，但是平時綜合油耗奇瑞肯定正常不過9百公里，不能拿怠速開空調說事，長安CS75肯定要10-11百公里。
車瘋狂
長安cs75是1.5t和瑞虎8的1.6t相比較來看。瑞虎8發動機參數明顯高於cs75。
而光看發動機是沒有用的。瑞虎8的七速雙離合在高速狀態下肯定優於採用6AT的長安cs75。
再有車重cs75在1.6頓左右。而瑞虎8只有1.5頓。這麼來看，馬力更大，車輛更輕，變速箱檔位更多的瑞虎8更勝一籌。
王中中中王
跑高速並不能測評油耗，一臺車的油耗需要長期的綜合路況來測試，大部分車型都是用於城市，擁堵和啟停佔了很大部分，在城市中長期的綜合表現才能測試一臺車型油耗，長安CS75和奇瑞瑞虎8兩款車型在高速行駛油耗表現不相上下，120km的速度是比較耗油的速度，兩款車型綜合油耗在8L左右，但是相對於城市使用更好一些，長安CS75上市時間已經不短了，綜合油耗在9L左右，瑞虎8的1.6t車型上市時間有限，綜合油耗還需要市場反饋
外觀方面
奇瑞瑞虎8和長安CS75兩款車型的外觀都使用了家族式設計，整體的設計都是很經典的，新一代的瑞虎8只是前臉中網樣式有改變，整體造型保持一致，所以兩款車型的外觀消費者認可度還是不錯的，時尚感和年輕感表現很突出，在同級別車型中很有競爭力
內飾配置
長安CS75和奇瑞瑞虎8兩款車型的座艙設計融合了當下流行的元素，都使用了懸浮式大屏，全液晶儀表盤，整體的格局也很相似，所以兩款車型的座艙表現不相上下，兩款車型的配置表現都很不錯，作為國產車型，主流的語音控制，車機互聯等科技配置都應有盡有
總結：長安CS75和奇瑞瑞虎8兩款車型品牌力和產品力都很強，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的
色彩車圈
真實體驗，cs75p1.5t+6at要比瑞虎8好開，cs75稍微弱一點，兩個新車3000公里內油耗一個綜合8.5，一個8.7基本上沒區別，3000公里以後不知道。光看油耗遠兩個車沒啥太大意義。
