不知不觉间，“开四停四”已经开始实行好几天了，7月5日，更是迎来首个“停四”节点。在新政施行前，交管部门已经多番科普“开四停四”的具体要求，通过线上手段帮助车主计算和规划出行时间。尽管如此，难免还是会有些迷糊车主要中招，只是大家没想到，第一宗违规居然能那么快出现了。
第一秒就中招？电子警察让违规无所遁形
根据早前的报道，广州交警在“开四停四”限制区内已经提前布置大量电子警察，务求24小时全天候无死角抓拍违规出行行为。而电子警察们也确实给力，就在7月5日凌晨0点01秒，就已经抓拍到第一辆违规出行的外地车辆。第一秒就被抓，这位倒霉的车主也只能乖乖认罚了。
当然了，这位车主并不孤单，第一天被抓拍到的违规行为数目相当惊人。根据广州交警公布的数据，从5日0时至12时，全市电子警察设备监测到违反“开四停四”管理措施的非广州市籍中小客车总数高达3万多辆。而为了进一步加强监督，交管部门还准备继续增加市内电子警察数量，比如番禺区就将在7月6日启用一批全新监控设备。
电子警察24小时不间断工作，会对进入管控区域的非广州市籍中小客车每一次通行进行拍摄记录。对于在管控区域内违反“开四停四”管理措施的违法车辆，其相关行驶信息会被组合起来，通过车辆流水信息和相关图片形成违法信息记录。那些抱有侥幸心理的车主们，面对如同天网一般的电子警察怕是也只能乖乖投降了。
违规高发路段曝光，网友：都“停四”了，还是那么堵？
通过对违规行为发生的时间、地点的分析可以发现，在7月5日头12个小时之内，违反“开四停四”管理措施的高频路段有黄埔大道西、广州大桥北、广州大道南、大金钟路、新滘中路等。而违规的高发时段则是早上的8点到10点之间，也正是上班族出行的早高峰期。难怪有网友吐槽：这都“停四”，路上该堵的还是堵，完全看不到效果。
按照交管部门原来的设想，“开四停四”进入第五天之后，非本地牌照车辆已经不能在限制区内通行，市区路段拥堵情况理应有所缓解。但是网友们普遍表示，黄埔大道、广州大道、沙河等路段早高峰拥堵程度没有丝毫改观。而官方公布的拥堵指数也达到4.44，甚至比7月4日更高。
从现阶段的情况来看，“开四停四”实施的首个节点效果尚未达到预期，仍需继续努力。而广州存在的大量外地车也需要一个过渡期，来适应“开四停四”带来的影响。毕竟缓解拥堵绝对是需要长期坚持的工作，大家不妨把眼光放长远点，看看这项新政到底能发挥多大的作用。
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