初次见面，全新一代比亚迪唐颜值颇高
看车买车这事其实和谈恋爱一样，内心美固然重要，但首先还是要有足够的颜值去吸引对方了解你的内心。消费者买一辆车，首先还是看车够不够漂亮。初次近距离看到唐二代，第一感觉就是高大时尚。唐二代定位为大7座中型SUV，高昂修长的车头和发动机舱很有气势。同此前热卖的宋MAX一样，唐二代也采用了前奥迪设计师艾格为比亚迪打造的全新家族Dragon face前脸设计。和市面上很多中型SUV普遍采用平铺直叙的线条以此营造出的稳重风格不一样，唐二代的前脸造型更多的运用到了类似于保时捷卡宴前脸上那种弧线、圆角的设计，走的是优雅时尚风，更符合年轻群体的胃口。因为唐二代的车身又宽又高大，所以让大嘴设计的前脸更显霸气。标志性的多透镜LED大灯是整个前脸设计的点金之笔，加上进气格栅最上方一道贯穿左右大灯的镀铬装饰条，让整个前脸显得更加精神、更加犀利。
唐二代的车身长度达到了4870mm，侧面看起来十分修长，但灵动的线条设计丝毫不显呆板。隐藏式的B、C、D柱和隐私玻璃呈现出了悬浮式的车顶，下滑的车顶线条和尾窗造型让整个车身侧面显得十分灵动。4S店摆放的展车是一台顶配车型，22寸的双五幅枪灰色铝合金轮毂配合上265/40 R22的马牌ContiSportContact性能轮胎显示出十足的运动感，也让前后大尺寸的打孔通风刹车盘更加显眼。提到刹车还不得不说，唐二代的刹车系统配备的是一般只出现在性能车或赛车上的Brembo品牌高性能刹车，这点上便能看出唐二代有着出众的性能实力。
空间舒适性比汉兰达有过之而无不及
首先来看看车身尺寸对比，我们可以看到唐二代的车宽、车高和轴距都超越了汉拉达，只是车长略小于汉兰达，其实大家都知道，汉兰达在完成2018款的年度改款后车长较上款车型增加了一些，但轴距没有任何变化。实际上增加的车长来自前脸造型的改变，对车内空间并无提升。改款之前汉兰达的车长为4855mm，小于唐二代的车长，也就是说新唐在参数上是全面压倒汉兰达的。
保持这个位置坐到第二排，把第二排座椅调到最后，此时腿部空间已达3拳，头部空间1拳，跷二郎腿无压力。第二排座椅还可以进行靠背调节，可以轻松找到一个舒适的姿势，配合上可独立控制的后排空调及出风口，仰望着头顶上的大尺寸全景天窗，把手搭在中央扶手上还是相当舒适的。值得一说的是，唐二代的第二排地板是纯平的，配合上1950mm的超宽车身（燃油版车宽1940mm），哪怕第二排坐三个成年人或是放儿童安全座椅的情况下，乘客的乘坐舒适性也是相当高的。不过稍显遗憾的是第二排座椅的长度稍稍偏短偏矮，对大腿的承托有些不足，长时间乘坐会加速腿部的疲惫。
后备箱在三排座全部打开时，只能放下一些随身的包或行李，这也是7座中型SUV的正常表现。在放倒第三排座椅时，后备箱的纵深能达到1米以上，再加上轮拱对车内空间的侵占并不算大，后备箱能轻松装下5个人的长途出行的行李，空间表现令人满意。第二排座椅也支持比例放倒，放倒第二排座椅后，此时能获得一个巨大的储物空间，装下冰箱洗衣机等大件设备不成问题。不过二排座椅不能完全放平，且和第三排座椅之间有一定的间隙，不能当床睡觉，稍显遗憾。总体来说，唐二代的空间舒适度已经超越了丰田汉兰达。
内饰简洁科技、配置一应俱全
唐二代的内饰做工较上一代车型也有了一定的进步，在中控台、中央扶手两侧、门板处大量采用了软质搪朔或皮质材料包覆，加上缝线工艺处理，配合上大量仿金属拉丝装饰面板，能营造出较好的精致感。但包覆材料的荔枝纹有些显糙，视觉感受不是太好，门板上方皮质材料下的填充物不够，手感稍显欠佳，还有提升的空间。可实现横屏竖屏自由电动旋转的14.6寸悬浮中控大屏集成了多媒体、倒车影像、蓝牙、空调设置等功能。此外，该系统还支持能识别多种方言的语音人机交互功能，可以通过对话实现对电话、娱乐、空调的控制。并且车联网技术的加入也能让车主自由下载各种APP来实现车辆更多的功能。中控台上没有其他多余的实体按键，显得十分简洁有科技感。
凸显科技感的还有短促的飞机电子档杆，行程很短、像鼠标一样的造型握在手中手感很好。换挡机构四周排列着应急灯、电子手刹、自动驻车、电子车身稳定系统、全车雷达、车道保持辅助、陡坡缓降等功能的控制键。再往后是驾驶模式的调节旋钮，可实现车辆在ECO、SPORT、沙地、泥地、湿滑路面模式中自由切换，整个内饰营造出浓浓的科技氛围。此外，新唐还配备了ACC自适应巡航、盲区影像、紧急救援系统、座椅加热通风等实用功能，配备可谓一应俱全，有几分豪华车的既视感。
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