我們家以前是一輛二手的老款捷達，這輛車是以前我爸爸買來練手用的，老捷達這款車皮實耐用配件便宜，1.6L的發動機動力強勁，提速也很快。由於其出色的底盤高度，被人們稱作“城市小越野”。開了這麼多年，給我印象最深的就是不管是城市還是鄉下，只要別的車能過去，我就能過！
捷達
半年前，我家那輛捷達也該一年兩審了，家裡人嫌麻煩於是就準備換一輛新車了，由於開出了感情所以換車的時候，首先想到的就是捷達。但是老款捷達已經停產，在看了新款捷達之後我完全失去了購買的慾望。後來又聽人家說，韓系車漂亮於是就去看了起亞K2，但是我感覺一般，可能是審美不同吧！
奔騰B30
正在不知道該買什麼車的時候，表哥給我推薦了奔騰B30。表哥開的是一輛奔騰B50，各方面感覺都還不錯，於是就給我推薦了奔騰B30，至於為什麼不買奔騰B50，原因很簡單沒錢！於是我就去4S店看了實車，最吸引我的還是外觀，家族式的前臉，寬大的鍍絡條進氣格柵，車輛側身腰線分兩段，很有層次感，尾部看起來也很飽滿，這點我感覺比起亞K2要好看一點。
也沒什麼選的，當時就交錢提車。現在已經開了大半年了，我來說說我的用車感受。外觀前面我已經講過了，內飾上整體是黑色設計，中控臺也比較簡潔，按鍵比較靈敏，只能說是中規中矩很一般，幾萬元的國產車應該都是這個檔次，好在有中控大屏，將整車提升了一些檔次。
再來說說操控，方向盤大小合適，轉向靈敏無虛位，我買的是自動擋，變速箱換擋平順無頓挫，檔杆也很有吸入感，油門反應靈敏，輕輕一點發動機就很歡快！底盤也很紮實，顛簸路面不會出現很鬆垮的感覺。動力上只能說是一般，畢竟是小排量的車，跟渦輪和大排量自吸根本沒法比。
最後再來說說大家最關心的油耗，我開了半年主要是高速和鄉下道路居多，市區也去但是去的次數不多，現在表顯油耗7.2L，我估計實際上要比這個多。這車我最滿意的就是外觀和空間，這車的空間已經有點B級車的意思了。
一汽奔騰
至於為什麼選擇奔騰B30，一方面因為它三大件相對可靠，另一方面就是因為支持國產車（實際上是因為當時它優惠力度大，車便宜呵呵）。對不起，我又說了實話。所以在看了新捷達和起亞K2之後，我選擇了奔騰B30。以上就是我，一個奔騰B30車主的真實用車感受！如果你是，你會選擇支持國產買奔騰B30嗎？
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