對於勞斯萊斯，早年都是英國貴族專用的汽車，是英國指定工廠生產的，對於身份地位的要求是有很嚴格的限制的。不過隨著時代的發展，勞斯萊斯還是普及開了，只要你身上的錢足夠多，還是有很多渠道能夠獲得，這也成為了許多有錢人趨之若鶩的對象。
這款車採用家族傳統式設計，沿用大部分勞斯萊斯的特色。前後車身的線條非常硬朗，四方方方正正，就像機器人的臉一樣。連LED大燈都是非常規整，進氣口是清一色直瀑式設計，非常具有視覺衝擊感，彷彿整個車只有橫線和豎線。
當Cullinan正式出現在大眾面前時，我們並不能吐槽勞斯萊斯是眼饞SUV市場才做了這麼一款車型，畢竟他們從三年前就開始研發Cullinan，只不過是懷胎懷的久了一些。
Cullinan的車門覆蓋面積要比傳統車型大上許多，這是由於勞斯萊斯認為車底盤邊框處在泥濘的路面行駛過後，很容易將積累的汙漬沾染到上下車的乘客褲腳之上，所以Cullinan的車門下方已經最大限度的下探，從而可以保護門框不被汙染。同時在解鎖車門時，Cullinan可以通過空氣懸掛將車身下降40mm，進一步提高了乘客上下車時的便捷性。
庫裡南一夜之間以325000美元（431750美元）的價格標價亮相。這使得它比賓利班圖亞加（195000美元）和蘭博基尼烏魯斯（200000美元）的兩個“頂級貨架”SUV中的任何一個都要貴得多。
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