凌叶依寒ff
汉腾汽车，可能对于很多朋友来说都比较陌生。
因为近几年国内的汽车新品牌如同雨后春笋一般，汉腾也是其中之一。
汉腾汽车成立于2013年11月，公司总部位于江西省上饶市，是一家致力于生产传统动力和新能源动力的整车制造企业。
由于成立时间较短，所以目前汉腾汽车旗下仅有两款车系——汉腾X7、汉腾X5，其中汉腾X7还有新能源版本。
汉腾X7和汉腾X5均是紧凑型SUV，这与当下SUV在国内大热有很大关系，从命名可以看出，汉腾X7的定位是要高于汉腾X5的。
由于题主并未给出具体车系，所以我们就以汉腾的首款开山之作——汉腾X7来简单聊一聊。
1、设计
外形设计属于中庸合群的路线，内饰造型有宝马的借鉴痕迹。
以目前中国品牌的整体水平而言，汉腾X7属于中规中矩的一类。
2、配置及空间
配置层面，汉腾X7继承了中国品牌一贯的厚道做法，与同价位同级别竞争对手相比，不掉价。
空间层面，得益于造型的中规中矩，所以前后排头部空间比较出色。此外2810mm的轴距足以在紧凑型SUV里傲视群雄。
3、动力系统及动态表现
动力方面，目前提供了1.5T和2.0T两款发动机，前者为上汽研发的代号为15S4G的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为149马力，峰值扭矩215牛·米，匹配5速手动和6速自动变速箱。
2.0T发动机代号为三菱4G63S4T，最大输出功率为190马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱。
总体而言，这两款发动机无论是从参数还是实际动力而言，都不是爆发型选手，但日常居家足以。
整体动态方面，汉腾X7的底盘值得称道，除了韧劲不错以外，对于颠簸的过滤也比较不错。
但问题在于噪音的控制还是略欠火候。
总结：对于新晋汽车品牌，汉腾X7在空间、配置、底盘质感上还是诚意十足的，如果不在乎品牌认知度，还是可以考虑的。
不过，目前中国品牌整体发展迅速，尤其是10-15万这个价位区间的选择简直太丰富了，不妨可以看看诸如吉利博越、哈弗H6、荣威RX5等这类综合产品力突出、品牌价值更高、保有量更大的车型。
