廣州的開四停四限行政策在7月1日正式實施，經過四天的放行期後，在7月5日的0點0分0秒正式開始監測違放限行規定的車輛。而為了能夠全面監測違規車輛，全市的電子警察都加入到“追捕”大軍，全面監測違規車輛。
而就在第一天的監測中，電子警察就已經監測到3萬多違規行駛車輛，這可是三萬多啊，要是真正算扣分和罰款的話（扣3分，罰200元），那就是近10萬的駕駛分，和600多萬的罰款，這樣算下來，還真是恐怖了。
而就在實行的第一天，第一輛違反限行規定的就是這位湘L牌車主，在7月5日的0點0分01秒被電子警察拍攝到違反限行規定駕駛。從時間上來看，這電子警察可以說是24小時無間斷監控，大家就斷了那僥倖心理吧。
而就在7月6日這一天，同時還公佈了違反限行政策的高發路段，當中就有黃埔大道西、廣州大道南、廣州橋北等路段，而高發時間主要是上班高峰8-10點。但大家千萬不要誤以為這一消息的意思是在這些路段上限行一定會被捉，而其他地方則輕鬆了。基哥只能說，只不過是因為這些路段車流比較大而已，如果在其他路段違反限行的，一樣逃不掉，因為廣州的電子警察的“眼神”比誰都精。
當非廣州籍中小型客車進入到限行區域內時，電子警察就會對車輛進行通行記錄拍攝，對於在管控區域內違反限行管理的非廣州籍中小型客車，違法車輛相關行駛信息會被組合起來，通過車輛的流水信息和相關圖片形成違法信息記錄。如果你在想，這麼大的信息量，說不定會有錯漏吧，這點大家可以放心，第一天就能查出3萬多的違規車輛，自然有他的強大之處。而如果真的出現錯漏，也可到交警大隊進行糾正處理。
而且這些電子警察的攝像能力分分鐘比你的二手機攝像頭還要清晰，這些電子警察不僅可以精準識別車輛的品牌、車型、顏色、時速，就連你晚上有沒帶安全帶都能拍得一清二楚，甚至是駕駛者的樣子都能清晰辨認，在如此強大的電子警察眼皮子底下還想矇混過關？你有這把握嗎？
不過大家也不要慌張，此次的開四停四限行政策仍處於試行階段，試行期為一個月，也就是到了8月1日才開始正式開罰，主要是為了讓大家有個適應期，不然的話，這一天天的，得罰多少人才行。
而且在廣州的限行路段上，都已經樹立了限行標誌牌，大家出行時記得多加留意，同時還要記好自己的通行日期，千萬別犯迷糊了哦。
如果大家還不瞭解開四停四的限行算法，可以通過下面的圖片計算方式，進行規劃哦。
不得不說，此次的廣州限行政策是真的雷厲風行啊，過去一直要說的限外，是真的來到身邊了，從聽證到實施，也就用了幾個月的時間，效率確實很快，要是這效率能放在廣州路政上……
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