現如今正是雨水比較多的季節，汽車作為比較怕水的大宗物品之一，遠離水患成了重中之重 。
前不久雲南一家雪佛蘭4S店慘遭雨水侵襲，由於4S店四周位置偏高，周圍環境形成了一個小盆地，以至於雨水越積越多，導致大廳和停車場被淤積的雨水淹沒。大量新車瞬間變成了泡水車，泡水車其實比庫存車的問題還嚴重。那麼問題來了，4S店這類泡水車會去向何處?
一般的泡水車都會被處理當成二手車拍賣，而有些泡水車則被不良商家處理後當新車賣，來自廣州的這位啟辰車主就遭遇到了此類問題，本期《華車網》“車主說”講述他的買到“泡水車”經歷。
據這位車主描述，他是於今年6月3日在當地的一家東風啟辰專營店定購了一輛2018款 2.0L CVT 睿享版的啟辰T70(棕色)。當時，車主在工作人員的帶領下，在位於專營店的三樓停車場查看了自己定購的車型(經車主瞭解該店未賣出的新車一般都停放在三樓，已經售出的新車停放於華南植物園專屬的停車場)，並於現場交定金5000元。
次日，車主按照店方規定交付了餘款，並和工作人員楊某約定6月15日將車提回家。而店方的工作人員也表示會在提車前，幫助車主辦好臨時牌照。(初步懷疑在此交完全款後，4S店將該車開出三樓並停在華南植物園停車場)
由於想盡早提車，車主於6月7日聯繫了店方工作人員楊某，約定6月14日上午去驗車提車，當時工作人員楊某表示，12號就可以辦好臨牌，時間沒問題。
車主說，天公不作美，在6月8日的當天廣州下了一場暴雨，市區多處有積水的情況。據他了解這家啟辰專營店附近也是水浸比較多的地點之一，尤其是該店存放新車的華南植物園停車場。 (且該停車場大部分是停放已經售出而未交車的新車，後與該店人員聊天，他們說該車就是在華南植物園停車場那邊開過來的)。
車主不放心，在11日的時候又聯繫過辦臨牌的情況，並被店方告知12日辦理好沒問題。
可是在12日的時候，車主被告知說，由於車管所繫統的問題，當天無法辦理。而且在13日，工作人員楊某發微信向車主告知，臨牌還是辦不好，具體哪天能辦好，需要等通知。車主表示，當時非常疑惑，為什麼臨牌一直辦不好?
在到了6月14日的時候，店方楊某聯繫車主，臨牌可以辦好了。但是，期間未告知車主當時的車輛情況。車主說，他以為是用新車辦理的臨時牌照。
在苦苦等待十餘天后，車主在6月15日當天終於見到了自己的實車。喜提新車難免會檢查一番，可是當車主打開發動機艙的那一刻，他發現了眾多的疑點。
車主說，他發現汽車多出有人為清理過泥漬的痕跡，很多地方比如：進氣歧管、艙內的格柵、護板、車架鐵件、底盤等多處殘留擦拭過的痕跡。
車主表示，雖然從外表看來這是一臺新車，但是眾多的疑點讓車主不得不懷疑這是一臺疑似的泡水車。再聯想到之前店方故意拖延時間不交付新車，還有後來的停車地點，這臺泡水車的嫌疑越來越大。
車主感覺受到了欺騙，遂向專營店發出了質疑，並協商要求換新車。但是店方並沒有同意車主的要求，而是答應給其出示一張不是泡水車的保證書，但是有個前提條件，這臺車離開專營店就概不負責。
車主非常氣憤，隨後向廠家客服等多出投訴了此事。在接下來的幾天，雙方經過多次溝，店方堅持新車不應該出這樣的問題，仍然不同意換車。而後，雙方約定等廠家派人驗車，可時至今日依然沒有實質性的進展，廠商不予解決。
發現疑似泡水車，作為消費者來說肯定不能接受，而作為廠商也沒有盡義務去說明和妥善解決，東風啟辰這樣的做法不免讓車主寒心。
據《華車網》瞭解，東風啟辰在今年的上半年實現了同比17.5的銷量增長，良好的業績也是啟辰新任主帥馬磊的首個開門紅。但是，啟辰上半年光鮮數字的背後，眾多車主的投訴也在不斷上升。
其主力車型啟辰D60發動機漏油、車身附件故障異響;T70零件生鏽、車身異響、出售疑似泡水車等等問題不斷。綜合來看，啟辰在技術、品控、售後服務等多方面存在不足。
對於一個品牌而言，銷量的提升是因為有眾多客戶的信賴。但是在利益和口碑之間，車企不能完善平衡的話，那麼這樣的品牌終究會被消費者唾棄。
而東風啟辰自獨立以來在技術創新和用戶口碑方面鮮有建樹，長此以往，東風啟辰終究是一個不入流的品牌。
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