现如今正是雨水比较多的季节，汽车作为比较怕水的大宗物品之一，远离水患成了重中之重 。
前不久云南一家雪佛兰4S店惨遭雨水侵袭，由于4S店四周位置偏高，周围环境形成了一个小盆地，以至于雨水越积越多，导致大厅和停车场被淤积的雨水淹没。大量新车瞬间变成了泡水车，泡水车其实比库存车的问题还严重。那么问题来了，4S店这类泡水车会去向何处?
一般的泡水车都会被处理当成二手车拍卖，而有些泡水车则被不良商家处理后当新车卖，来自广州的这位启辰车主就遭遇到了此类问题，本期《华车网》“车主说”讲述他的买到“泡水车”经历。
据这位车主描述，他是于今年6月3日在当地的一家东风启辰专营店定购了一辆2018款 2.0L CVT 睿享版的启辰T70(棕色)。当时，车主在工作人员的带领下，在位于专营店的三楼停车场查看了自己定购的车型(经车主了解该店未卖出的新车一般都停放在三楼，已经售出的新车停放于华南植物园专属的停车场)，并于现场交定金5000元。
次日，车主按照店方规定交付了余款，并和工作人员杨某约定6月15日将车提回家。而店方的工作人员也表示会在提车前，帮助车主办好临时牌照。(初步怀疑在此交完全款后，4S店将该车开出三楼并停在华南植物园停车场)
由于想尽早提车，车主于6月7日联系了店方工作人员杨某，约定6月14日上午去验车提车，当时工作人员杨某表示，12号就可以办好临牌，时间没问题。
车主说，天公不作美，在6月8日的当天广州下了一场暴雨，市区多处有积水的情况。据他了解这家启辰专营店附近也是水浸比较多的地点之一，尤其是该店存放新车的华南植物园停车场。 (且该停车场大部分是停放已经售出而未交车的新车，后与该店人员聊天，他们说该车就是在华南植物园停车场那边开过来的)。
车主不放心，在11日的时候又联系过办临牌的情况，并被店方告知12日办理好没问题。
可是在12日的时候，车主被告知说，由于车管所系统的问题，当天无法办理。而且在13日，工作人员杨某发微信向车主告知，临牌还是办不好，具体哪天能办好，需要等通知。车主表示，当时非常疑惑，为什么临牌一直办不好?
在到了6月14日的时候，店方杨某联系车主，临牌可以办好了。但是，期间未告知车主当时的车辆情况。车主说，他以为是用新车办理的临时牌照。
在苦苦等待十余天后，车主在6月15日当天终于见到了自己的实车。喜提新车难免会检查一番，可是当车主打开发动机舱的那一刻，他发现了众多的疑点。
车主说，他发现汽车多出有人为清理过泥渍的痕迹，很多地方比如：进气歧管、舱内的格栅、护板、车架铁件、底盘等多处残留擦拭过的痕迹。
车主表示，虽然从外表看来这是一台新车，但是众多的疑点让车主不得不怀疑这是一台疑似的泡水车。再联想到之前店方故意拖延时间不交付新车，还有后来的停车地点，这台泡水车的嫌疑越来越大。
车主感觉受到了欺骗，遂向专营店发出了质疑，并协商要求换新车。但是店方并没有同意车主的要求，而是答应给其出示一张不是泡水车的保证书，但是有个前提条件，这台车离开专营店就概不负责。
车主非常气愤，随后向厂家客服等多出投诉了此事。在接下来的几天，双方经过多次沟，店方坚持新车不应该出这样的问题，仍然不同意换车。而后，双方约定等厂家派人验车，可时至今日依然没有实质性的进展，厂商不予解决。
发现疑似泡水车，作为消费者来说肯定不能接受，而作为厂商也没有尽义务去说明和妥善解决，东风启辰这样的做法不免让车主寒心。
据《华车网》了解，东风启辰在今年的上半年实现了同比17.5的销量增长，良好的业绩也是启辰新任主帅马磊的首个开门红。但是，启辰上半年光鲜数字的背后，众多车主的投诉也在不断上升。
其主力车型启辰D60发动机漏油、车身附件故障异响;T70零件生锈、车身异响、出售疑似泡水车等等问题不断。综合来看，启辰在技术、品控、售后服务等多方面存在不足。
对于一个品牌而言，销量的提升是因为有众多客户的信赖。但是在利益和口碑之间，车企不能完善平衡的话，那么这样的品牌终究会被消费者唾弃。
而东风启辰自独立以来在技术创新和用户口碑方面鲜有建树，长此以往，东风启辰终究是一个不入流的品牌。
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